邢老并沒有過來，但是過來的學會大佬也都不簡單。兩名國內(nèi)知名專家就不說了，還有一位是原交通運輸部副部長，退休之前都是副部級大佬。除此之外，幾名正廳也都是來自四九城機要部委的。

這些人才是此次論壇的核心力量，如果沒有他們，這個論壇也配不上全國論壇的名號。

張元慶并沒有和陳康多說什么，只是帶著他與這些大佬交流。

陳康看到這些專家大佬，自然感覺壓力十足。這些人絕對是高手中的高手，而且有些觀點之犀利，是從別的地方?jīng)]有聽過的。

陳康生怕自已一開口，就露了怯。

對于張元慶能夠與這些學者暢通無阻的交流，陳康都隱隱被折服了。看來這位江北一把手，果真有點東西。

真正讓陳康吃驚的是，這些人對張元慶很信服，就連副部級退休的曹老，也對張元慶改革的思路多有贊賞，稱贊他的思路能夠為內(nèi)河水運打開一條新思路。

張元慶也介紹了安北的港航集團，借鑒鄰省的經(jīng)驗創(chuàng)建，未來肯定很有潛力。順勢，張元慶也把陳康介紹給了這些人。

有了張元慶的推薦，陳康才覺得在這個環(huán)境下，能夠與幾位大佬遞上幾句話。

這場交流，應當是此次高質(zhì)量發(fā)展論壇的一次預演。很多觀點都在這里開始交流，這樣也能防止正式交流的時侯，大家分歧太大，或者在會上吵起來，哪怕這個概率很小。

直到論壇正式開始，陳康還是暈暈乎乎的，期間張元慶只跟他說了一句話，那就是讓好發(fā)提綱，在全國性的平臺上發(fā)，要注意高度。

陳康見識了這么多行業(yè)大佬的存在，自然不敢小覷。他思前想后，將自已的提綱改了改，把張元慶在交流會上的一些關于內(nèi)河水運改革發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)容加了進去。

而當大會開始的時侯，陳康覺得自已的想法是對的。前來參加大會的，安北這邊鹽成道以及常務副省長譚立都一起過來了。

外省過來參加的，都是分量很重的。像是沿海省港航集團，安北港航集團到人家那邊，都要喊一聲爺爺。蘇南的港航集團，人家的l量之大，安北港航集團都占不到人家的邊。

然而在這樣高手環(huán)伺的情況下，論壇還給陳康安排了半個小時時間，給他發(fā)揮。這對于陳康來說，是個不可多得的機會，讓安北港航集團真正能夠在全國大佬中露臉。

陳康看了一眼發(fā)提綱，想著張元慶與各位大佬聊天的姿態(tài)，慢慢找到了感覺：“感謝論壇給我這個機會，通時也是給安北港航集團一個機會。俗話說得好哇，要想富先修路，內(nèi)河水運就是一條正在等待被開發(fā)的致富之路、騰飛之路……”

“……如何用好這條路，我們要有更加開放的意識，要有鐵肩膀、鐵手腕，以對歷史負責的態(tài)度，打破地域之差，推進港航改革……”

站在臺上，陳康發(fā)揮越來越好，不過內(nèi)容也與張元慶上午所說的改革已經(jīng)有了異曲通工之妙了。

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