沈廷揚參觀了清江船廠之后，認為清江船廠雖大，但是沒人會制作適合海上航行的船只。且主管船廠的官員們，也只是一群只知道克扣錢糧的無能之輩。因此他并沒有聽從崇禎的命令，從清江船廠調撥人員。

他直接給家中寫了封書信，從族內經營的造船廠內，調來了幾戶船匠，和管理船廠的幾位族人。

沈廷揚派人送出書信之后，就迅速趕到了金陵城接管了龍江船廠。他先去拜見了南京鎮守太監曹化淳，從這位大太監手中借來了南京的衛所軍，對寶船廠多年沒有清淤過的4、5、6三個作塘，也就是船塢進行了清理。

隨后，當管理船廠的族人抵達南京之后，就對龍江船廠的管理組織進行了調整。

沈廷揚首先廢除了船廠的作頭制度，還有坊廂制度，保證了這些工匠人身自由的權力。接著他裁汰了一些老弱而沒有技術的工匠，并分給了他們可以維持生活的土地。

隨后在族人沈樂嘉的建議下，除了造船的主要原料，其他不重要的原料和加工作房，統統被分包給了個人。

最終龍江船廠只保留了造船工匠579人，雜工927人。原本貧困潦倒的龍江船廠的工匠們，終于恢復了一些生氣。

在調用了南京衛所軍之后，進入2月不久，4號船塢也首先清理干凈了，通往長江的水道也重新溝通了。剩下的5、6號船塢在月底之前也能清除完畢，接下來就是準備進入造船的實際業務了。

看著面前4號船塢恢復成了潔凈寬敞的模樣，沈廷揚心里也不由松了口氣。造一艘載重1千石的沙船，需要用工2000個左右，也就是2個月左右就能下水。

4號船塢長約100丈，寬約10丈，足可以容納10只中等船只同時建造。當然沈廷揚并不打算，一開始就造這么多船只。

上京不足數月，就被崇禎親自簡拔，負擔重建龍江船廠及江南航運局籌備事宜，讓剛剛30出頭的沈廷揚，頓時意氣風發了起來。

數千軍民聽從著他的指令，一點點的恢復寶船廠的舊模樣，這種成就感是外人很難感受的到的。

正當他站在船塢上方自我感慨的時候，族兄沈樂嘉匆匆趕到了他身邊，略帶喜意的對他說道：“季明，五叔公來了，你趕快回去吧。”

“奧，家里這么快來人了？那么我們先回去。”沈廷揚有些意外的回頭看了族兄一眼，便趕緊回道。

沈廷揚返回南京西城內的寓所后，就看到五叔公沈培同自己的妻兄正在客廳內敘話。

沈廷揚同沈培聊了幾句家常，便有些迫不及待的切入了正題，“五叔公，族里對于投資龍江船廠的意見如何？”

沈培頓時有些不以為然的說道：“投資一個大船廠自然是好事，但是陛下要把龍江造船廠作價1百萬兩，這估價也黑了些。清江船廠這么大規模，一年造船也不過8、9萬兩。這龍江造船廠早就已經破落了，哪能值得百萬兩？除非估價降低一半還差不多。”

沈廷揚頓時有些焦慮的分辨道：“開放海禁，建立上海自由港之后，造船肯定會成為大家趨之若鶩的生意。我們沈家在崇明島上的小船廠，怎么能同龍江造船廠相比較？

這里可是當年三寶太監下西洋造寶船的地方，光是那6個作塘，就不止10萬兩白銀。更別提，龍江造船廠可以憑借官府的名義，去各地收購各種船材，不必擔心當地官府豪強從中作梗。”

沈培輕輕的吹了吹手中的茶水，他思考了許久之后才說道：“季明，你是我們崇明沈家的長房嫡子，這沈家的將來的確是你說了算。

但是這投資龍江船廠的事，關系到我崇明沈家的大半資產。這要是白花花的銀子投進去，最后成了那些貪官污吏口袋中的錢，我們沈家可是要元氣大傷的。

開放海禁，也不是今天才聽到的新政策。朝廷一會海禁，一會開放，朝令夕改也不只一次了。我們把錢投進去了，朝廷愿意把船廠給我們沈家管理嗎？朝廷開放海禁的政策能夠延續多久你？”

沈廷揚低頭想了會，就直不諱的說道：“龍江造船廠很快就會改名，不再是光以造船為業。畢竟現在去海外貿易還沒有風行起來，大多數商人不會想著來定做海船，因此光是造船很難收回成本的。

陛下的意思是，龍江造船廠將會改名為江南制造總局，除了龍江造船廠之外，還將設立長江航運局，海上航運局，還有紡織局三個分部。