腦子一片混亂的瓦德斯雖然沒有當場答應崇禎的要求，但是在被人帶下去之前，他的腦子似乎稍稍清醒了些，以足夠恭敬的態度向崇禎保證，他會好好的思考一段時間，想想有什么辦法能夠滿足對方提出的要求。

看著這位西班牙人離去之后，許心素這才轉身對著崇禎說道：“陛下，您真的打算要和這些西班牙人聯手？他們過往對待我大明百姓的手段，可不比那些荷蘭人好多少。而且香料貿易真的這么賺錢的話，我們又何必同這些番人聯手。光憑我大明自己的力量，也未必拿不下香料群島。”

朱由檢對著許心素笑著說道：“怎么，你也看上了香料貿易的巨大收益了？”

許心素頗為心虛的替自己辯解道：“這個，這個，臣以為，肥水還是不流外人田的為好。現在一個西班牙比索相當于一枚大明銀元，按照這位西班牙人的說法，這一年的香料貿易收益，可就是上千萬大明銀元啊。

臣如果沒有記錯的話，去年戶部太倉銀的收入還不到1千萬銀元。如果我們能夠控制香料貿易的話，豈不是相當于國庫增加了一倍收入。”

朱由檢搖頭說道：“你想的太過美好了，先不說這西班牙俘虜有沒有故意夸大香料貿易規模的問題。即便是我們控制了整個香料群島，壟斷了香料產出。但是想要把每年產出的香料變現成金錢，就必須把這些香料運到歐洲去。

現在往來歐亞海上最多商船的，還是荷蘭人。沒有了荷蘭人的商船，我們即便壟斷了香料產出，也無法把這么多香料安全的運回歐洲。而我們想要培養出自己的遠洋商船，絕不是三五年內能完成的事。

此外，香料不是生活必需品，而只是一種烹飪用的調味品而已。歐洲人現在可以追捧它，但是也未必不可以冷落它。荷蘭人壟斷香料貿易也不止一、兩年了，朕可不會相信，這些荷蘭人過往會沒有囤積香料，牟取暴利。

所以如果我們不能找到幾個歐洲朋友站在我們這邊，那些荷蘭人恐怕會第一時間掐斷香料貿易航線，選擇同我們打一場兩敗俱傷的貿易戰爭。反正他們可以憑借囤積的香料，在短時間內滿足歐洲市場的的需求。”

聽到了崇禎的解說，原本還有些心動的許心素頓時有些失望了。如果香料貿易的收益只是憑空虛畫的一張大餅，那么他想要從中插上一手的想法就沒有這么強烈。

許心素知趣的轉移話題說道：“陛下果然英明，希望這位番人回去后能夠想清楚，做出一個明智的選擇。”

朱由檢沉默了一會，才開口說道：“不管這些西班牙人最后做出了什么選擇，最重要的還是我們自己做好堅實的準備工作。

說到底，西班牙人也好，葡萄牙人也好，他們站在大明這邊最大的意義，還是錦上添花。對于這些歐洲人，你永遠不能指望他們會雪中送炭，反倒是要提防在我們遇到困難的時候，他們趁機落井下石。”

許心素：“…”

從許心素的住所離開之后，坐在馬車內沉默不語，一直觀望著街道上人群往來的朱由檢，突然開口說道：“如果那個西班牙人想明白了，先讓他去陸軍軍官學校上上課，看看他究竟是真心想要同我們合作，還是存了其他什么想法。”

坐在崇禎斜對面的王承恩，頓時恭敬的應允了一聲。外表漆成黑色的馬車，在一名駕車技術熟練的車夫駕馭下，在“吱呀”的聲音中，慢慢碾著鵝卵石水泥路面向著西面阜成門而去了。

距離阜成門外不到300米，便是京西鐵路的阜成門站了。這條鐵路修了近8個月，終于在今天全線貫通了。

京西鐵路最麻煩的一段，便是石景山北面的小河上修一座45米左右的小橋。以往在這條河道上倒是有一座破破爛爛的小木橋，可以讓載重不大的馬車和行人通過，但是如果想要通行鐵路顯然就負擔不了了。

而且木橋容易損壞，幾乎3-5年就要大修一次。因此主持修建京西鐵路的工部官員，就決定把這座木橋更換為堅固的石橋，既能通行鐵路，也能讓行人馬車通行。

修建石拱橋其實并不是什么難題，但是想要修建一座這樣的石拱橋，不僅要花費大量的金錢，還需要最起碼2年以上的施工時間。

工部官員把這個修橋報告交給崇禎后，自然就被否決了。對于崇禎來說，一座還不到50米長，寬度僅僅才25米的小橋，要用上3年時間來修建自然是不可能的。

他從工部官員那里拿到了橋梁位置的地質資料之后，就從記憶中翻出了適合于這個時代技術能力的橋梁機構。