當(dāng)這些海商出現(xiàn)在京城的時候，朱由檢起先還是樂見其成的，因為他們剛開始的時候只是針對了，把持通往東南亞各地航道的鄭芝龍等海商首領(lǐng)。

在匆匆趕到京城的沈廷揚(yáng)的請求下，朱由檢便同意接納了這些海商進(jìn)入?yún)f(xié)會，希望他們能夠成為協(xié)會內(nèi)支持自己的又一只力量。

但是他很快發(fā)覺，事情的發(fā)展似乎并沒有如他的愿。這些海商雖然以崇明沈氏、溫州汪氏、溫嶺黃氏、潮州葛、徐等幾位海商為主腦。

不過崇明沈氏在這些海商中，并不是什么一九鼎的存在。畢竟沈氏過往只是在崇明、上海頗有勢力，出了松江府也就沒什么人知曉了。

此次沈家能被推舉為南方這些中小海商的代表，主要還是看在沈廷揚(yáng)主持了龍江造船廠的面子上。開放海禁之后，這購置船只便成了想要參與海外貿(mào)易的第一步。沒有船只，海外貿(mào)易利潤再高，也同你無關(guān)啊。

而龍江造船廠恢復(fù)了兩個大船塢之后，立刻便成了江南唯一家可以建造大船的船廠，原先浙江、閩廣的私人造船廠，頓時就被龍江造船廠所超越了。

這些海商們都知道，船越大在海上的安全性就越好，而且運(yùn)輸?shù)某杀疽材茱@著下降。想要挖出一個同龍江造船廠一樣大小的船塢，光是投入的資源和需要的時間都是非常驚人的，畢竟這些船塢當(dāng)初可是永樂皇帝以國家級的投入修建出來的，不是那個私人可以隨便挖一挖，就能趕超的。

不過，雖然他們還指望著能從沈廷揚(yáng)這里盡早訂購到所需要的大船，但是并不代表他們就認(rèn)可了，沈家在他們之間的領(lǐng)袖地位。

既然見到了皇帝本人，這些海商的代表們自然便開始向崇禎訴苦，請求皇帝廢除幾條不合理的政策。

沈廷揚(yáng)和他的叔父只能在一旁尷尬的聽著，這些同伴們在會場上向崇禎提出了自己的意見。沈廷揚(yáng)向崇禎請求的時候，也許并沒有想過要從這些海商那里獲得些什么，他只是單純的想要盡快擴(kuò)大參與海貿(mào)的商人群體，從而把南北海運(yùn)漕糧的政策給固定下來。

一直以來，朝中官員反對漕運(yùn)改為海運(yùn)，無非就是認(rèn)為海運(yùn)不安全，海船裝的漕糧遠(yuǎn)遠(yuǎn)過于江船，一旦出現(xiàn)了海難，損失就太大了。

沈廷揚(yáng)雖然駁斥這種說法，但是他也不能保證海運(yùn)就不會出事。而只要一出事，一艘海船損失的漕糧起碼要抵得上2、3艘江船的運(yùn)量，這也是不爭的事實(shí)。

不過如果南北往來運(yùn)輸?shù)暮４瑪?shù)量達(dá)到一定程度，這些官員提出的，海上運(yùn)糧風(fēng)險太大的理由也就不攻自破了。

更何況，南北往來的船只一多，他就可以建議把漕糧分散運(yùn)輸，采取每個月運(yùn)幾船漕糧的方式，降低集中運(yùn)糧的海上風(fēng)險。

這也是他為什么會為這些商人們說話，請求崇禎允許這些商人參加海商協(xié)會。不過他倒是沒想過，這些商人代表屁股還沒有坐熱，就已經(jīng)開始向皇帝提條件了，這讓他即尷尬又惱火。

朱由檢同意這些海商進(jìn)入?yún)f(xié)會的時候，也沒有想過，這些商人這么快就瞄準(zhǔn)了他制定的開海各項政策。

這些商人代表們說了一大堆，朱由檢只聽出了幾點(diǎn)主要的請求。降低船稅；降低船只保證金；降低船只、人員和貨物的保險費(fèi)率；取消浙江、福建船只前往東南亞，必須經(jīng)過北港的規(guī)定；在大陸港口已經(jīng)納稅過的貨物，在北港銷售時，不應(yīng)該再次納稅等等。

聽到后一個條件，朱由檢下意識的看向了鄭芝龍，而鄭芝龍也急忙站起來為自己辯解道：“那怎么能叫納稅呢？這是經(jīng)過臺灣府同意的，北港市場建設(shè)費(fèi)用，這錢有4成是交給臺灣府的。

另外讓你們停靠北港碼頭，一來是便于檢查違禁品；二來也是為了方便我臺海巡閱府派船只保護(hù)你們，讓你們組隊前往馬尼拉及各處南洋港口進(jìn)行貿(mào)易，不至于被海盜襲擊啊…”

鄭芝龍的辯解頓時讓一些海商說不出話來了，不過朱由檢并沒有被他所迷惑，重復(fù)征稅顯然是不合適的，而且他也沒有向朝廷遞交申請啊。

待到鄭芝龍說完，朱由檢便輕輕說道：“不管鄭巡閱使有多少理由，既然有人提出來了，我們都要認(rèn)真檢討一遍，看看這事情到底做的有沒有缺陷。