來自農業廳的曲云峰，和來自水利廳的袁建彬一樣顯得疲憊不堪。

早上八點半準時出發，從玉州市出發，橫穿整個永梁地區四個縣，兩百多公里跑下來，開初還在車上較量著嘴勁兒的幾個人，精神都委頓下來了，我是不想再說話了，而身邊那兩個家伙，卻是被進入永梁東面深丘區之后的盤山公路，給繞得頭昏腦脹了。

從玉州到淮鞍市，車程剛好三百二十公里，如果是高速公路，三個多小時也就能趕到，不過很不幸，這里是國道915，從玉州到杭州的國道，雖然名義上是國道，但是其道路狀況，卻是慘不忍睹。

尤其是進入永梁東面之后，其道路狀況就更糟糕了，難怪從湖鄂、湖湘那邊進入江州的貨車司機們，寧肯繞道走北邊的813國道也不肯走這條路。

中午飯是在永梁地區最東面的金梁縣縣城里吃的，勞累一上午的幾個人都沒啥胃口，除了司機外，簡單幾個家常菜，外加一個番茄蛋湯，對付了一頓，就又上車往東趕。

從金粱縣城到淮鞍還有九十公里，按照這種路況，至少也還需要三個小時才能趕到。

“馬處長，從這里開始就是淮鞍地界了，那邊就是淮鞍地區的土城縣。”

師傅轟大油門開始爬坡，豐田海獅的狀況還不錯，悶吼聲中，嗚嗚的向上爬行，道：“過了這座山，咱們就可以看到號稱淮鞍地寶的斜月嶺了。”

師傅的介紹讓我終于有了一絲興趣，淮鞍地寶？自己倒是想看看怎么敢稱作地寶。

二十分鐘之后，豐田海獅終于怒吼著爬上山頂，盤山道上車輛如蟻，路邊的公樁和水泥防撞欄不時可見，顯見得這里交通狀況的危險程度。

眼前一座黑魆魆向東北逶迤的山脈橫亙在面前，蒼蒼莽莽，一眼望不到盡頭，豐田海獅再度加大油門，一口氣鉆進了山谷中。

所有人都感受到了斜月嶺的味道，海獅車在山溝嶺壑中穿行了將近一個小時，才算是重新從谷中爬了出來，我明顯感覺到司機師傅松了一口氣，道：“前面還有十公里就是土城縣城了，馬處長，看來四點半趕到淮鞍，問題不大。”

坐在副駕上的那位馬處長，顯然還沒有從剛才翻越斜月嶺的驚駭震撼中完全清醒過來，只是被動的點了點頭，嘴皮子動了兩下，卻沒有說出話來。

內心卻在想，這種地方，只怕汽車一翻下去，就再也沒有起來的可能性，在這些地方掛職，光是每次回省城，風險都要大無數倍，難怪被干部們視若鬼途。

翻越了斜月嶺之后，地勢明顯要平緩了許多，半個小時之后，海獅車已經穩穩的穿越了那座被據說被譽為頗有歷史淵源的土城老縣城，向東奔去，淮鞍距離土城縣城只有四十公里，但是，汽車仍然要一個半小時左右才能趕到。

我聽憑花灑里的熱水噴灑在自己頭頂，有些偏涼的水溫可以讓人頭腦更清醒一些，我喜歡這種溫度。

淮鞍市委一位副秘書長和組織部一位副部長在市委大院門口迎侯著，把一行人安排到了市委招待所里住下，讓我們一干人先行洗漱休整一下，然后參加市委六點鐘為我們舉辦的歡迎宴會。

我仔細的觀察了歡迎的兩位市委領導，看不出有多少熱情，也說不上歡迎，或是不歡迎，給我的感覺，完全就是公式化的接待，這讓其他兩位都有一點失落感，這一點我同樣感覺到了。

我對淮鞍只有一個模糊的印象，以前在高速辦的時候來過一次，但是只是短暫的停留，甚至沒有在那里住一晚上就離開了，只是覺得市區里綠化搞得還不錯，綠樹成蔭，街道上也是清清潔潔的，藍天白云，給人感覺就是沒有工業污染。