國道915江州省段的維修工程，已經被列入去年綜合規劃處上交給交通廳的計劃中了，這條雖然是江州連通東西的國道，但是由于多年來，這條國道承擔了相當大的運輸量，而日常養護工作卻沒有跟上，使得這條道路損壞嚴重，而沿線各地公路養護經費的嚴重不足，使得這條道路承載量日漸下降，也引起了永梁和淮鞍兩地人大代表的強烈呼吁。

在年初的省人代會上，兩地的人大代表聯名要求省政府在打造江桂、江渝兩條高速公路的同時，也要關注窮困地區的交通建設。

所以，今年交通廳也打算斥資解決永梁和淮鞍兩地的交通動脈，也就是915國道全面維修的問題。

只是國道915從土城經淮鞍再過曹集一直向東，只是經過了陵臺縣北端的新坪鎮和蒲河鄉就直接進入湖湘省境內了，而新坪距離陵臺縣城卻足足還有二十三公里，這二十三公里雖然是柏油路面，但是卻因為多年缺乏維修，已經爛得不成樣了，就連蔣玉康送我到陵臺來時，也忍不住罵起了粗話，這也難怪省里、市里組織了一些招商引資項目來陵臺，但都是在交通狀況上，就直接被否決了。

瓶頸就是這二十三公里新坪到陵臺城關的公路，而陵臺城關向南延伸，一直到最南端的河口鎮還有三十五公里，這一段除了從城關到天鼓鎮是所謂的柏油路外，再往南就全是碎石路面了，這一條本來是溝通陵臺到賓州的要道，卻因為道路崎嶇破碎，使得這條通道的過往車輛并不多，絕大部分賓州到淮鞍方面的車輛，都去走了西面經永梁方向過來。

案桌上的陵臺交通圖，我已經不知道看了多少遍了。

交通一直是扼制陵臺發展的瓶頸，但是想發展交通，需要相當大的投入，單靠陵臺縣，甚至是淮鞍地區的投入，根本無法承受起這樣海量的資金，何況需要改善交通的也不僅僅只有你陵臺一個縣，像蒼化、豐亭甚至淮鞍市都一樣亟待改善。

但是經濟發展水準只有這種程度，財政收入也只有這么多，每年能夠在保證干部、教師們的工資福利之后，還能有多少多余的錢，可以投入到這方面來？

巧婦難為無米之炊，一分錢難倒英雄漢，這話說得太正確了。

以田玉和的本事，能夠從扶貧資金和各種項目補助中弄一點出來，讓嗷嗷待哺的干部、教師們潤著喉嚨，就已經讓他可以穩穩壓住李永倉和方持國一頭，這也足以說明了陵臺縣的財政狀況，是多么的拮據了。

我深深的吸了一口氣，癥結找到了，交通是瓶頸，而連接淮鞍到陵臺命脈中新坪到城關鎮，則是關鍵中的關鍵，自己要想打開局面，那就首先得把這個問題解決。

只怕是李永倉，甚至鄒厚山一干人也都是鼓瞪著眼睛瞅著自己，他們也意識到，市委將我丟到陵臺來的目的是干什么，甚至空缺著一個縣委常委的位置，也許和這件事兒有著微妙的關聯，能不能破這個局，甚至力壓名聲在外的田玉和一籌，那就得看自己這個交通廳下來的年輕人了。

“老游，有沒有興趣和我下去跑一跑？”

縣政府辦三個副主任，除了一個游明富之外，另外兩位我都不是很熟悉，而縣政府辦主任汪明熹，則是統攬個全局的角色，我仔細觀察了一下，那兩個自己都不是很熟悉的副主任，分別和廖永忠與韋飚走得很近乎，倒是這個游明富，似乎不太招人喜歡一般，無論是苗月華還是辛存煥都不怎么待見他。

“怎么，葉縣長，你想去哪兒看看？”游明富聽了后，登時眼睛一亮，立時站起身來。

“從新坪到河口，我打算沿著這條線跑一跑，去看一看。”我沒有理睬辦公室里其他人的目光，徑直說道。

一般說來，縣長、副縣長上任之后，縣政府辦都要安排一個專門跟著跑的辦公室人員，雖然名義上不是專職秘書，但是實際上，也就是相當于秘書的角色，但是縣政府辦主任汪明熹，到現在竟然沒有能夠選出個合適的人選。

我這么年輕，要選個年齡稍微大一點的，也不太合適，可是學校里剛畢業的學生，現在縣政府辦里又沒有現成的，而上一任田玉和的秘書已經被調到了縣檔案局，一時半刻，也就沒有跟著我的人了。