嗚嗚嗚！

火車載著幾百名旅客，一路從燕京站出發(fā)往南疾馳。

說是疾馳，其實也不準確。

這個時候的火車平均車速才70公里，根本比不了后世動則上300的高鐵，但在當下，這個速度已經(jīng)很可以了。

李向南站在列車最后一列車廂尾部，看著燕京城逐漸在視線內(nèi)變小最后變的消失。

繼而曠野逐漸占據(jù)了視線內(nèi)大部分內(nèi)容，遠處寥寥炊煙開始從大地上升起，他知道,整個大地已然開始了新一天的征程。

廣袤的大地，勞作的農(nóng)民，清新的充滿希望的田野，這一切都讓人心曠神怡。

接口處放著的暖壺里灌滿了開水，他倒了些在水杯里,用的是袁國慶送的茉莉花茶，鼻翼間更添一抹馨香，心情更加愉悅了。

這個時候，他往回走向所在的車廂。

碰上在盡頭拐彎準備回去的列車員，手里推了個小推車，跟后世一樣，里面放了一些吃食，只不過并沒有那么豐富。

饅頭,元宵，油條是大類，包子賣的就剩下一小筐了。

這個時間點上火車的人很多都沒吃早餐，也有前面臥鋪的人在他這里買。

本來準備餓到中午的李向南叫住他，只花二兩糧票換了一只饅頭,又回到尾部，一邊啃饅頭一邊打量著車廂。

列車是東方紅三號內(nèi)燃機車，外部粉刷的是很有辨別力的綠色，俗稱綠皮火車。

這會兒內(nèi)燃機車已經(jīng)主要用于運輸旅客了，蒸汽機車則主要用于貨運。

這輛東方紅，可是目前國內(nèi)最先進的機車了。

李向南從一些細節(jié)處能夠明顯感覺到列車剛剛服役，好多地方都是嶄新的。

還有十幾個小時要熬，他看了一陣，就著熱乎乎的茶，啃完了饅頭，便回了所在的車廂。