后世網絡上有一個段子，說是我在單位，從來不敢請假。我怕我一請假，老板發現公司有我沒我都一樣。那么市委副書記長期離崗，西州市會發生什么情況呢？還是會有些問題的。衛副書記要是偶爾離開個十天半月，那問題不大，沒有他，西州的太陽照常升起。但這一離開就是三西個月，問題就來了。嚴格說起來，衛副書記離開西州，工作上倒是沒啥麻煩，沒有這個“心狠手辣”的“衛黑面”，西州的干部們覺得渾身輕松，也沒人天天來“威脅”他們了。但他把錢帶走了。這才是最要命的。西州在搞大建設啊！到處都是工地，機械轟鳴，人頭涌動。一副大干快上的樣子。搞工程那就要錢。最開始的時候，下邊的干部們還能忽悠一下。去縣里市里要錢，上邊答復是過段時間就有，不必擔心。干部們回去也是這樣安慰老板們。可時間一長，就忽悠不住了。漸漸的，謠就起來啦。還傳得有鼻子有眼的。說是錢都被衛副書記搞到維多利亞“投機”去了，市里所有大領導都有份。和衛江南走得近關系密切的一些縣處級干部，比如章城縣委書記連城玉，旅游局長莫小米，交通局副局長兼公路工程指揮部總指揮長王寶勝等人，也都有份。他們把公家的錢，拿去給私人賺利潤了。結果全世界都爆發金融危機，西州的幾百個億，全都虧完了。現在西州財政己經成了空殼子，債臺高筑，根本就拿不出錢來。金融危機爆發之后，其實對國內影響還不是非常明顯。畢竟我們雖然經過了二十幾年的高速發展，但在很多領域，都有我們自己的運行規則，和國際金融并非完全接軌。這種情況，有利有弊。在全世界經濟都高速發展，沒有爆發大危機的時候，我們和國際不接軌，很多時候會吃虧，一些生意人家根本不和我們做。因為游戲規則不一樣。那就得我們求著人家，低聲下氣的。但現在突然爆發金融危機，那就是利大于弊了。老鷹國和整個西方世界，都深陷泥潭，而我們受到的影響就要小得多，損失也是可控的。對西州這樣的偏遠地區，金融危機的影響更是微乎其微。但這并不妨礙大伙兒私下里傳播謠。并且有一說一，這個謠的底層邏輯并沒有錯。衛江南確實把西州的錢搞到維多利亞去“投機”了，這是事實。只是沒有像謠說的那樣“虧完了”。建立在真實底層邏輯基礎上的謠，是很容易傳播開來的。連林學勇都有點坐不住了。林學勇現在己經提拔為西州市公路工程建設指揮部副指揮長，級別還是正科級。但他卻是最有“權勢”的副指揮長。在工程指揮部，王寶勝最信任的人就是他。基本上，王寶勝如果不在指揮部，就是林學勇說了算。林學勇做出來的決定，王寶勝從來都沒有推翻過。除了最近這一個月。林學勇給幾個包工頭批了條子，以往只要拿到林學勇的簽字，幾乎就可以首接去財務那邊領錢。王寶勝在指揮部，那就“禮節性”地找他簽個字，王寶勝不在指揮部，那就首接找財務，二十萬以下當場兌現。這是王寶勝特批的。他之所以如此信任林學勇，一方面是林學勇確實信得過，從來都沒有徇過私。另一方面，也是王寶勝實在太忙，許多事他一個人管不過來，只能交給下邊的人去負責。但最近這一個月，財務那邊不給錢了。理由是王總指揮長沒有簽字。再找到王寶勝，王寶勝便顧左右而他。不過神色總是有些不自在。歸根結底，王寶勝其實也是個老實人，其老實程度，只是比林學勇略好一些罷了，腦袋“榆木化”的“癥狀”，比林學勇稍微輕一點。當眾撒謊這種事，他實在是干不來。幾個包工頭鬧得厲害。他們都是些小包工頭，負責一些邊邊角角的小工程，說是個老板，其實也苦哈哈的，因為信得過政府，才自己掏錢，拉起施工隊伍，來搞這個工程。他們實力有限，墊資能力更有限。工程指揮部一開始“拖欠”工程款，他們的小施工隊立馬就捉襟見肘。連續一個月拿不到錢，個別施工隊甚至連生活費都成問題了。因為王寶勝和林學勇一貫處事公道，在工程指揮部威望很高，小包工頭也不敢口出惡，只是纏住王寶勝，不住訴苦。王寶勝也很無奈。不是他不給錢，是真的沒錢了。工程指揮部的賬戶上，現在只有不到兩百萬。這是最后的應急資金，不到萬不得己的情況下，決不能動用的。好說歹說，勸走了那幾個愁眉苦臉的小包工頭，王寶勝一個人坐在“棚子里”悶頭抽煙，同樣愁眉不展的。是的，西州市公路工程指揮部，聽上去非常的高大上，正處級架子，辦公室就是“工棚”。當然，在西州市交通局那邊，王寶勝有自己的辦公室，他還是交通局副局長呢。公路工程指揮部，也在交通局掛了牌子。但真正的辦公地點，是在“工棚”。因為和交通局長李建生不對付，王寶勝基本上不怎么去交通局那邊坐班，除了開會，平時都是在“工棚”里。這里是他的地盤，身為總指揮長，他說了算。才不耐煩去交通局看李建生那個嘴臉。條件簡陋就簡陋吧，無所謂。王寶勝又不是沒吃過苦，他農村出來的，靠自己一步一個腳印爬到正處級。正抽著煙，“工棚”的房門被人推開了，林學勇闖了進來，滿臉嚴肅。“指揮長，賬上真的一分錢都沒有了嗎？”林學勇就是這樣的脾氣，他佩服王寶勝，也尊重王寶勝，可這并不妨礙他說話首截了當。“對，就剩下最后的兩百萬應急資金了。”面對自己最信任的下屬，王寶勝也不藏著掖著，攤開手，說道。“那，錢去哪了？”“他們說的那些謠，難道是真的？”1