盡管房間不大，但卻被書籍和圖紙塞得滿滿當當，幾乎沒有下腳的地方。

馬祖楓有些尷尬地說：“你看，我自己住，平時很少有人來，也就不太整理。”

郭偉強笑道：“老馬，你這也太不像話了，家里都是工作的東西，下班了應該好好休息嘛。”

說著，他叫上蘇晨一起幫忙清理，馬祖楓則燒水泡茶。一番忙碌后，三個人總算坐了下來。

坐定后，馬祖楓的目光在兩人之間來回移動，最后忍不住問：“老郭，你說的大事到底是什么？”

郭偉強笑著指向蘇晨：“大事不在我的葫蘆里，在他的葫蘆里。”馬祖楓疑惑地看著蘇晨，后者清了清嗓子，直接問道：“馬總師，您聽說過‘bac’這種客機嗎？”

馬祖楓微微一怔，原本以為這次會面是由郭偉強主導，沒想到卻是蘇晨先開了口。

郭偉強提到的“bac”計劃，馬祖楓早已有所耳聞，甚至郭偉強本人也未曾對他保密。年初時，郭偉強還特地來電詢問過他的看法。

馬祖楓心里嘀咕，這計劃不是該由老郭親自操刀嗎？難道郭教授已經信任到讓學生接手這么重要的項目了？

郭偉強注意到馬祖楓疑惑的眼神，笑道：“老馬，別多想。我的這位學生其實只是名義上的成員，他并未就讀于寧航。這小子考上了米國的斯坦福大學電子系，很快就要出國深造了。至于他在‘bac’項目中的角色，咱們暫且不說，你只需要知道，對于那些非敏感的問題，他代表的就是我的意見。”

馬祖楓雖仍有些不解，但還是點了點頭。“你問的是英國的飛機，還是民航客機？有什么秘密可？真要說秘密，也是英國方面的吧。”

稍作思考后，馬祖楓繼續說道：“你們所說的‘bac’，應該是指‘不列顛宇航公司’生產的‘bac

1-11’型客機。這確實是一款優秀的飛機。”

蘇晨心中暗暗一笑，這評價與當初郭偉強初次談論此機型時如出一轍。看來，當初憑借有限的航空知識選中這款飛機，還真算是選對了。

話題一開，聊到專業領域，馬祖楓便滔滔不絕起來：

“既然提到了‘bac’，我們就得先聊聊‘不列顛宇航公司’的歷史。這家公司有著悠久的傳統，最初是在1960年由幾家老牌公司合并而成，當時的名字叫做‘不列顛飛機公司’。到了1978年，隨著霍克西德利公司和蘇格蘭航空的加入，才改名為現在的名字。”

“順便提一句，小晨同學可能不清楚，霍克西德利公司也是航空制造業的佼佼者，其設計生產的‘三叉戟’客機至今仍是我國民航機隊中的主力機型。”

“因此，合并后的‘不列顛宇航公司’成為了歐洲領先的飛機制造商之一，而‘bac

1-11’則是該公司最成功的民用飛機之一。”

馬祖楓毫不吝嗇地表達了對‘bac

1-11’及其制造商的高度評價。