8郭偉強這一嗓子，蘇晨頓時恍然大悟。仔細一想，還真是，自從穿越回來，他干的所有事，全靠這張能說會道的嘴。

從最早忽悠鄭東來、潘水生，到后來的劉梅、謝啟東、謝巖，還有郭宜城、李偉、許恪、謝志忠，眼前的郭偉強，甚至遠在千里之外的王長生……都被他忽悠得團團轉(zhuǎn)，成了他的助力。換個人，還真不一定辦得到。

想到這兒，他心里偷著樂，臉上卻露出羞澀的笑容：“老師您說得對，我的確是有點能耐。”

郭偉強沒好氣地說：“我剛想起來，你還有個特長。”

“什么特長？”

郭偉強一本正經(jīng)地板著臉：“你臉皮厚，這也是你的特長！”

蘇晨嬉皮笑臉：“郭老師，我可不止這兩招，您看，我也干了點實事，迷你風(fēng)扇，還有那四旋翼無人機。

對了，老師，下次我給您帶幾臺迷你風(fēng)扇，別看它小，掛在蚊帳里吹風(fēng)，夏天涼快得很，咱們寧都夏天可是全國有名的三大火爐之一。”

郭偉強哼了一聲：“你總算記起來了？還算有孝心。我可不會白拿，多少錢，我給你，免得人家說我占小孩便宜。現(xiàn)在，坐好，聽我說正事！”

蘇晨知道接下來可能有大事，不再插科打諢，立刻坐正。

郭偉強接著說：“上次喝酒，我越想越覺得你的想法有道理。我就利用自己的人脈，給部里寫了個建議。其實，部里也在為‘運十’的事頭疼。

這可是‘天’字級項目，砸進去的錢超過5億，動員了部里能動用的所有資源。現(xiàn)在這不上不下的，大家心里都不是滋味。

民航那邊態(tài)度堅決，沒適航證的飛機絕不接收，萬一出事，他們是第一責(zé)任人。

所以，部里的意見分成了兩派：一派主張繼續(xù)，這是我們自己的大飛機，好不容易積累的技術(shù)、材料、人才和工藝，停了就全白費。

哪怕暫時不商用，先當(dāng)運輸機，邊飛邊改進也行。畢竟，‘自力更生，艱苦奮斗’是咱們的立國之本。

另一派主張立即停止，再飛下去也沒用，工業(yè)基礎(chǔ)不提升，飛機的問題沒法根治。再拖下去，不知道還要燒多少錢。

就算搞出來，也只能和波音707媲美，能源危機導(dǎo)致油價上漲，國際民航組織正在討論的新適航標(biāo)準(zhǔn)，對超標(biāo)的噪音和煙霧的飛機將實施限制，以后去不了歐美，屬于淘汰機型。

在咱們經(jīng)濟建設(shè)資金緊張的情況下，再搞這個，簡直是勞民傷財。而且，這類客機的需求，完全可以通過進口解決。”

兩派各有道理，背后都有大佬撐腰，論據(jù)聽起來都是為了國家和人民好。

但兩邊就是誰也不讓誰，吵得面紅耳赤，搞得部里頭都頭疼。

我這份建議書來得正是時候，讓“繼續(xù)派”有了臺階下，至少隊伍、人才、技術(shù)、工藝和前期投資不會全泡湯，雖然飛機縮小了，參數(shù)降低了。

但還能繼續(xù)研究民航飛機，算是保住了火種；“停止派”也滿意，不用眼睜睜看著一架不成熟的飛機繼續(xù)消耗國家資源，大把鈔票扔進無底洞。