竊天機符紙奇妙異常，明明是帶著蘇摩的靈魂加入到其中，但在蘇摩整個人沒入光門后，身體卻也奇妙的消失在原地。

有著禁令在，沒人敢上船。

在幽靜的駕駛艙中，隨著時間一分一秒的渡過，當時針從蘇摩走后順延了32分鐘時，一道虛幻的光門再度亮起。

在原地，滿臉恍然的蘇摩重新癱坐回了駕駛艙的椅子上。

現實世界半個小時出頭，符紙世界足足三個小時。

第二次測試成功了，無論是下海還是前往大峽谷都沒有出現任何問題。

但讓蘇摩恍然的是，這一次測試某種意義上來說，也失敗了。

“大意了，這一波欺負我是沒有閃??！”

上一秒，蘇摩還跑動在火場里，看著已經蔓延了整艘希望號的火勢，奮力搶救。

下一秒，隨著船只某個部位爆炸，蘇摩就被這股爆炸力帶的從甲板上直接飛出，往大海里沖去。

好在，有了前一次半身骨折癱瘓的痛苦在先，這一次在被炸飛到半空中，下半身都消失的情況下，蘇摩還是在昏迷前念出了退出。

接著...

好吧，沒有接著了。

當蘇摩再次睜開眼時，就已經重新回到了完好無損的希望號駕駛室內。

“還好，竊天機符紙還有四個小時的能量，還能支持我在來最后一次測驗！”

回過神來的一剎那，沒有去回味下半身都沒的恐怖感覺，蘇摩直接抓起了漂浮在空中的符紙，細細打量后，才放下了心。

第一次測試，希望號在天災之下就受損嚴重，雖然后續靠著沖鋒成功下海，但也沒有開多少。

這就導致了蘇摩完全忽略了整艘希望號在駕駛過程中，可能會發生的問題。

改良過后的第二次測試，靠著海風祝福以及新生，雖然希望號還是付出了一些代價。

但下海方面倒是沒有受到任何阻礙，幾乎是毫不費力的，共工自己就完成了全接管下海，成功的讓希望號跑了起來。

蛟龍入海恨水淺，鳳凰展翅怨天低。

這一次的無傷下海，讓蘇摩徹底的興奮了起來。

雖然是在符紙世界，就算出事了也不會真死，蘇摩也還是沒有完全放松警惕性，一直高度緊張，注視著各項數據。

很正常！

無論是從哪個方面，希望號都正常到了極致，怎么開，怎么轉向，都如臂指使，完全沒有任何問題！

但正是這樣的穩定，讓蘇摩沒有去關注希望號主甲板下有可能存在的其他問題，而是對著大峽谷，毫無顧忌的開了過去。

從洼地到大峽谷，直線距離120小時。

按照希望號的常規航速，需要兩個小時左右可以抵達。

但要是全程都保持極限航速，則只需要一小時二十分鐘。

為了保證有更多的竊天機能量積攢下來，留給最后一次測試，蘇摩自然是直接拉滿了航速，全程保持45節的超級速度。

每小時82公里出頭的希望號，擁有著和體長80米完全不符合的機動力。

一直開了一個小時，眼看著已經到了地圖上標注著快要到大峽谷的地方，還沒等蘇摩高興…

轟的一聲，壞事了！

“真的是成也發動機，敗也發動機?。　?

回想著這一場禍及整船的火災發生，坐在凳子上，蘇摩連連搖頭。

按動去往發動機室的暗門，看著機械傳導裝置下，厚重的鋼門逐漸被推開，蘇摩手腳靈活，迅速爬了下去。

在現實世界里，發動機室仍然是靜謐異常。

中央的物質轉化發動機，在待機狀態下，不時會泛起一陣類似呼吸燈的光芒，讓整個艙室有了些許光亮。

順著墻壁一陣摸索，隨著蘇摩單手按下，燈亮了！

同時，也讓蘇摩再度看清了整個發動機的全貌。

“如果沒有我的天才設計，或許希望號的這個弊端可能會暫時隱藏下去，等到后面突然打我個措手不及”

“現在還好，總算讓我提前逮住了！”

點擊發動機側邊展開的大屏幕，蘇摩毫不費力的在一個狀態死角，看到了發動機在運行時會產生的最大弊端之一...

熱量！

之前無論放下去什么材料，在發動機不是滿載的情況下，這些熱量都會被二次吸收利用，再度轉換成能量輸出。

所以站在發動機室，蘇摩完全感受不到任何的熱意，自然也忽略了這個最重要的散熱功能。

全物質發動機散熱主要靠兩種方式，一種是能量回收系統，另一種則是自抽物體能冷卻！

在熱量蒸騰太厲害時，發動機會自動抽取一部分輸出能量，供給內置的冷卻系統，由冷卻系統來解決散熱問題。

正是這兩種地球上還沒發展出來的超級冷卻科技，才讓整個發動機在峰值運轉下，還能在全封閉的房間里堅持足足一個小時！

但這個冷卻，雖然能保證發動機繼續運轉，可排出來的熱卻是實打實的。

擁有三米厚鋼板，蘇摩親手利用系統封邊，確保不會有任何密封問題的發動機室，這些排出來的熱無處可去。

隨著時間的醞釀，只能讓發動機室，變成一個...

壓力鍋！

特種鋼板不同于壓力鍋的陶瓷，其導熱系數高達46.1！

在溫度上來后，雖然厚度驚人，但還是傳導到了其他地方。