中日癸丑戰(zhàn)爭對于世界的影響是相當(dāng)大的，首先就是空中力量的重要性被各國深刻理解了，日本就是最好的例子啊，各國對空軍都再次加大了投入。尤其是中國在此次戰(zhàn)爭中使用的兩種轟炸機，更是引起了各大列強的興趣。

各國都在玩飛艇，當(dāng)然也知道飛艇受天氣影響很大的缺點，雖然轟炸機載彈量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和大型飛艇比，但卻有更加靈活，速度快，受天氣影響較小的優(yōu)點。

最重要的還是價格便宜多了。尤其現(xiàn)在各國都在大搞飛艇，需要大量的鋁材，而目前只有中國和美國有大量的航空用鋁出口，德國的鋁業(yè)相關(guān)技術(shù)也不錯不比美國差，但產(chǎn)能不大，剛剛只夠自己用。于是幾乎壟斷了世界鋁材市場的中國和美國就趁機提價，航空用鋁材的價格瘋漲，從1909年時的每噸450美元，飆升到目前每噸1300美元的價格，增加了快三倍！

至于被美國獨家壟斷的氦氣倒是影響不大，因為歐洲人也不是傻子，不會傻著等著美國佬敲竹杠。航空鋁材那是沒辦法，相關(guān)工業(yè)鏈一時半會的建立不起來，但氦氣這東西又不是沒有代用品，憑什么要被你揚基佬卡脖子？你個死牛仔太過分的話，老子不用氦氣了，用氫氣不行？

嗯，你說安全性差？真要打起仗來了，這氦氣飛艇的安全性又能高到哪去？這又不是客運飛艇。反正開飛艇的不會是那些政客和將軍們，大不了就是死幾個大頭兵罷了，哪有什么關(guān)系？

但是僅僅是鋁材價格的瘋漲，就搞得飛艇的造價現(xiàn)在打著滾往上翻?，F(xiàn)在歐洲國家造一艘中型飛艇，少說也得要五六十萬元（折合人民幣），大型武裝飛艇造價更高，百萬才是起步，要是豪華配置的話，幾百萬都打不住。

這個價格太貴了，真心受不了。就連美國這樣財大氣粗的家伙，哪怕自己的原材料再便宜，也有些受不了。倒不是說美國佬沒錢，主要是國會的老爺們舍不得在裝備多花錢，每年的軍費就那么點兒，愛要要，不要滾！所以美國軍方也只好精打細(xì)算過日子了。

可飛機就不一樣了，現(xiàn)在一架戰(zhàn)斗機也不過二三千元，一架重型轟炸機也就七八千元的樣子，最多不過萬把元而已。造一艘大型飛艇的錢，足夠造一百架重型轟炸機還有多。大型飛艇的載彈量再多，也不可能和一百架重型轟炸機比啊。

歐洲的政客和將軍們越想越有道理，就不約而同想到了采用轟炸機來代替昂貴的飛艇。當(dāng)然，飛艇也是不能少的，這東東現(xiàn)在已經(jīng)戰(zhàn)列艦一樣，成為一個列強的門臉和實力象征，就算再貴也不能沒有。當(dāng)今世界上，哪個國家手里要是沒有幾艘充門面的大型飛艇，出門你都不好意思說自己是列強。

聰明人總是不缺的，在看到中國空軍的實際使用之后，列強們也不約而同的想到了“高低搭配”這種方式，以此兼顧數(shù)量和質(zhì)量?，F(xiàn)在中國已經(jīng)是公認(rèn)的頭號空軍強國，掌握著最先進的航空技術(shù)，而且又有實際使用經(jīng)驗，自然是最好的學(xué)習(xí)對象。列強們要搞轟炸機，自然繞不開中國，因為星科集團等中國公司早就把多項相關(guān)技術(shù)在各國注冊了專利，這些個專利壁壘可不是那么好繞過。

不過這里得說明，專利壁壘這種玩意兒是列強內(nèi)部自己玩才有效。要是一個弱國或沒有背景的家伙想要用什么專利之類的玩意兒來挾制列強或資本家的話，呵呵，那就太天真了。專利壁壘是列強的游戲規(guī)則，連列強都不是的家伙也想進去玩，那就是笑話了。真以為列強和資本家們是開善堂起家的??？不會玩雙重標(biāo)準(zhǔn)的叫什么列強？

比如原時空的侯德榜在三十年代發(fā)明了“聯(lián)合制堿法”，可他連半毛錢專利費都沒拿到，就被迫向世界公開了。有這種遭遇的還有很多，侯德榜不是第一個，也不是最后一個。

和原時空不一樣，本位面的中國已經(jīng)是公認(rèn)的列強，大伙自然就得守規(guī)矩了。列強一致嘛，這是本世界最高原則，連英德兩國都快開扁了，但還是的互相遵守這種規(guī)矩，該花錢的就得花。當(dāng)然如果真的打起來，那就是另一回事了。

所以現(xiàn)在大伙就都找到中國了，要求購買轟炸機以及相關(guān)專利使用權(quán)等等。

首先找上門的是美國，他們仗著準(zhǔn)盟友的關(guān)系很直白的要求購買這些東西，其中轟-1“燕鷗”輕型轟炸機和轟-2“白鷺”重型轟炸機就各訂了200架，還有500臺發(fā)動機，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。對于美國的訂單，中國開的價格還是比較良心的，現(xiàn)在雙方合作的東西很多，沒必要宰得太狠?！把帔t”單價5000美元，“白鷺”單價1萬美元，發(fā)動機單價2500美元。

當(dāng)然出口的飛機都是“猴版”，性能都比自用版的縮水了，轟炸機最重要的就是轟炸瞄準(zhǔn)鏡，這東西可不能這么容易就給他們。出口型轟炸機的轟炸瞄準(zhǔn)鏡就是簡化版，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上原版。此外，發(fā)動機也是縮水版，無論功率和還是壽命都要比正版低些。還有就是機載電子設(shè)備，全都都換成了傻大粗的電子管型號，晶體管型號僅供自用。

這一攬子采購合同，中國一共收了1300萬華元（約650萬美元）。

接下來的德國，他們要了“燕鷗”和“白鷺”各200架，發(fā)動機500臺，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。出于增強德國實力的打算，文德嗣這個特大“自干五馬克”給二德子開了一個超級優(yōu)惠價，1000萬華元（約2200萬馬克）。

等到協(xié)約國找出上門來，價格就不是那么便宜了。牛牛花了2200萬華元（約220萬英鎊），買到了“燕鷗”和“白鷺”各200架，500臺發(fā)動機，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。法國也不差錢，他們買了和英國一樣的項目，花了2200萬華元（約5800萬法郎）。

俄國、奧匈和意大利各自買了“燕鷗”和“白鷺”各100架，發(fā)動機200臺，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。花了1100萬華元。

另外還有奧斯曼、巴西、阿根廷、瑞典、荷蘭、西班牙、智利、加拿大、澳大利亞、比利時等國也來采購，這些就比較少了，十幾架、幾十架的買，他們有些工業(yè)實力有限，連生產(chǎn)許可都沒買，直接買的成品以及培訓(xùn)服務(wù)。這些交易一共獲得了2550萬華元。

中國在這次飛機交易中，一共獲得了11450萬華元，其中利潤至少有7000萬，軍火果然是暴利行業(yè)。

就連日本，雖然不好意思直接來買，但他們也從牛牛手里搞了幾架回去拆著玩，對此中國也假裝不知道。既然要賣給列強，就不要怕泄露。不過牛牛也不是傻子，他們最多只肯送幾架飛機，不肯送技術(shù)。要技術(shù)也行啊，給錢就行！不然你們自己找中國人買去，老子又不是開善堂的。

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