這就是“里瓦達維亞級”戰列艦，鷹醬就比牛牛有良心多了，人家造的這種戰列艦就把舷側裝甲給到了足夠良心的12英寸，戰列艦的裝甲厚度和主炮口徑一樣這才是正常水平。所以阿根廷的戰列艦一下子就壓倒巴西，無論火力還是裝甲。

至于巴西的第三艘“里約熱內盧號”戰列艦，是為了反超阿根廷，于1911年向英國訂購的。原本巴西是準備買一艘裝備12門356毫米主炮的戰列艦，但是牛牛卻耍了個花招，聲稱建造如此大的戰艦難度太高，需要很長的時間，同時開了個天價，就把巴西人嚇退了。

其實牛牛并不是真的覺得很難造，而是他們現在自己也沒有這種級別的超無畏。像12門14英寸級別主炮這種級別的戰列艦，當時就只有中國的兩艘伏羲級，其他國家都沒有。以牛牛的德性，怎么可能在自己還沒有的情況下，幫別人造這么好的戰列艦？

于是牛牛再一次把巴西當成了冤大頭，他們給巴西設計了裝備14門305毫米的“里約熱內盧”號代替。呃，沒錯，這就是我多炮塔神教的圣物——阿金庫爾號，史無前例的七個炮塔的奇葩戰列艦。在原時空的歷史上，由于巴西的三大拳頭產品咖啡、橡膠和可可的市場萎縮，導致他們國庫空虛，無力支付這筆錢，就只好把它轉手賣給了奧斯曼，最終被牛牛漂沒了。

但本位面的歷史有些不同，最終這艘圣物還是留給了巴西人民。由于多了中國這個大客戶，巴西的農產品并不愁賣，咖啡、橡膠和可可的市場沒有怎么萎縮，因此保證了這艘船的資金鏈。“里約熱內盧號”戰列艦在1914年2月完工，回到了巴西，成為巴西海軍的第三艘戰列艦。

相比隔壁的巴西和阿根廷，原本作為南美海軍第一的智利卻反應遲緩，在巴西與阿根廷兩國的海軍都開始宣布購買戰列艦之后，智利才反應過來。直到1911年，他們才通過擴充海軍的計劃，經過一番比較后智利決定向英國訂購2艘“海軍上將拉托雷級”超無畏戰列艦，這是以英國海軍的鐵公爵級戰列艦為藍本重新設計的，火力布局與鐵公爵級類似，但采用了更大的14英寸主炮（鐵公爵級主炮是13。5英寸）。當然智利人也同樣不例外，這種戰列艦的裝甲也遭到了大幅度削減。牛牛給智利開的價是每艘250萬英鎊，真夠黑的。

但是智利人比較倒霉，他們的這兩艘超無畏艦還沒完工，一戰就華麗爆發了。毫無疑問，以牛牛一貫的德性，這兩艘沒完工的戰列艦自然就被他們扣下來了。當然，智利不是奧斯曼，他們手里可捏著銅和硝石這兩樣戰爭必需品，要是惹毛了智利，他們停止向英國出口這些戰略物資就麻煩了。所以英國就不敢像對奧斯曼那樣直接把戰列艦給漂沒了，他們和智利通過“友好協商”，用原價把兩艘戰列艦買了下來。

至于怎么個“友好協商”法，你懂的。同時和兩艘戰列艦一起被牛牛買下來的，還有1913年訂購的六艘驅逐艦。反正達成協議之后，智利的薩拉斯總統在辦公室打碎了好幾個茶杯。

眼看煮熟的鴨子飛了，智利人的郁悶就別提了，但是總不好為這事兒和牛牛翻臉吧，畢竟人家大英帝國也沒直接不要臉的漂沒，還是按原價給了錢的。于是智利只好眼巴巴的看著隔壁兩鄰居，時不時的開著戰列艦出來兜風，那股羨慕嫉妒恨就別提了。

這個時代的智利人民心氣還是很高的，我堂堂大智利怎么能沒有戰列艦呢？那是絕對不行滴！連隔壁的倆土包子都有了，我大智利也必須有！

于是他們就準備向其他國家訂購戰列艦，當今世界有本事制造超無畏艦的也就只有英美德法俄中等幾個頂級列強，還有奧匈帝國、意大利和日本這三個次一級的列強。其中的英德法俄日奧都已經卷入戰爭，肯定是沒工夫接這個單子了。

也就是說，此時只有中美意三個國家有能力也有空閑接下這個單子。但是我們都知道，意大利人是很浪漫的，這種天賦讓他們擁有最優秀的設計師，經常設計出非常出色的軍艦，但是這種浪漫的天賦卻不適合做實事，他們的工廠效率極低，造船速度奇慢無比。比如同樣的船，其他國家兩年就造好了，但他們可能五年都造不好。急需戰列艦撐場面的智利是絕逼不能容忍這種低下的效率，所以意呆利就灰溜溜的出局了。

最后剩下的供應商就只有中國和美國兩家了，他們在去年向兩國都提出了購買意向。他們拋出了三艘戰列艦的訂單，尼瑪，這可是個超大單子啊！中美雙方的各大船廠眼睛都綠了，馬上就熱情的回應了智利，給他提供一大堆設計方案。智利人挑花了眼，這個很好，那個也不錯，幾種都想要……

他們內部為了戰列艦選型吵了很久，軍方自然是希望越強越好，而政府則是希望越便宜越好，雙方分歧極大。最后還是阿根廷人幫他們統一了意見，在今年年初，阿根廷訂購的第三艘戰列艦正式服役了，這是他們在在1912年向美國訂購的一艘新紐約級戰列艦，也就是中國伏羲級戰列艦的美國版。

這下子智利人坐不住了，于是軍政雙方各退一步互相妥協了，趕緊結束爭吵。軍方同意把原定的三艘戰列艦減為兩艘，而政府也同意選擇性能更好的戰列艦。

今天，中國和美國的代表團都到了智利首都圣地亞哥，進行最后的評審，確定最后的供應商。兩國政府都很重視，都派出了政府高級官員帶隊。美國代表團的是國務卿羅伯特?藍辛帶隊，中國帶隊的是國務院總理張立錚。除了這些政府官員，代表團里還有兩國的船廠代表和設計師代表。

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