本次的直播也是完全模仿了后世的軍事節(jié)目，配備了主持人和專家嘉賓，這次參加直播的有多位專家，分別負(fù)責(zé)不同的部分，負(fù)責(zé)裝甲車輛的就是現(xiàn)在這位游林教授。
“當(dāng)然可以……”游教授拿起話筒，清了清嗓子就說(shuō)道：“各位，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。這種新型戰(zhàn)車是我國(guó)在前年開(kāi)始研制的，今年一月份正式定型并開(kāi)始量產(chǎn)，裝備部隊(duì)。狼獾戰(zhàn)車大家是很熟悉的，我們可以很直觀的看到，這種紅狼戰(zhàn)車要比狼獾戰(zhàn)車大得多，也重得多。狼獾戰(zhàn)車的全重是11噸，而紅狼戰(zhàn)車的重量是它的三倍。另外我們可以看到，它的主炮比狼獾更大，是75毫米45倍徑戰(zhàn)車炮……據(jù)我們的測(cè)試數(shù)據(jù)，可以說(shuō)它是當(dāng)今世界上最先進(jìn)最強(qiáng)大的裝甲戰(zhàn)車！這也是我國(guó)軍事科學(xué)技術(shù)的直觀體現(xiàn)……”
“游教授，它比法國(guó)的2c超重型戰(zhàn)車還強(qiáng)大嗎？”主持人問(wèn)道。
游教授自信滿滿的說(shuō)道：“這一點(diǎn)是毫無(wú)疑問(wèn)的！法國(guó)的2c超重型戰(zhàn)車雖然在噸位上比我們紅狼重一倍，但它根本不是紅狼的對(duì)手……”
受惠于廣播和電視的日漸普及，尤其是電視的普及，本位面的媒體發(fā)達(dá)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了原時(shí)空的同期，即使在最血腥最殘酷的西線戰(zhàn)場(chǎng)上，仍然活躍著大量的記者和攝影師，他們扛著攝影機(jī)到處跑，拍下各種感興趣的場(chǎng)面，再發(fā)到電視臺(tái)去公開(kāi)播出。
八月份在西線戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)生的唐普坦克大決戰(zhàn)吸引了全世界人民的注意，這場(chǎng)戰(zhàn)役最出名的當(dāng)然是獲得了最后勝利的狼獾戰(zhàn)車。但法國(guó)的2c超重型戰(zhàn)車也成為了本次戰(zhàn)役的“第二主角”，它在戰(zhàn)場(chǎng)上一度完全壓制狼獾的表現(xiàn)，以及龐大威風(fēng)的體型，也為它贏得了大量粉絲。
事實(shí)上，自從唐普之戰(zhàn)后，各國(guó)都加快了重型坦克和超重型坦克的研發(fā)，雖然2c最后失敗了，但大伙都認(rèn)為是它們的數(shù)量太少，還有隊(duì)友不給力的原因，并不是它本身弱。
此時(shí)各國(guó)=軍隊(duì)和軍迷的主流看法，大都認(rèn)為坦克就是現(xiàn)代的騎兵，既然是騎兵自然就要從輕到重分出好幾種檔次，就應(yīng)該輕重搭配。按照主流看法，中國(guó)的狼獾、法國(guó)的雷諾這些重量幾噸到十幾噸都是輕型坦克。而重量在20噸以上，40噸以下的就是中型坦克，比如30噸重的英國(guó)貨馬克4型坦克。40噸到60噸的這一級(jí)別就是重型坦克了。至于重量70噸的2c坦克，基本上就被認(rèn)為是超重型坦克。
不過(guò)在文總和中國(guó)軍方的高層看來(lái)，2c坦克就是個(gè)粗苯的夯貨，雖然重達(dá)70噸，但無(wú)論是火力還是裝甲都無(wú)法與它的噸位相匹配，那么大的坦克主炮居然才75毫米口徑，裝甲最厚處也只有75毫米，浪費(fèi)噸位實(shí)在太嚴(yán)重了。當(dāng)然，它作為本位面的第一款超重型坦克，表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的，法國(guó)人可沒(méi)有后世資料，又是第一次玩，能搞成這樣已經(jīng)很好了。
本位面的世界，在文德嗣這個(gè)風(fēng)神翼龍扇動(dòng)翅膀的影響下，和原時(shí)空的歷史差別越來(lái)越大，科技發(fā)展的速度更是超過(guò)了原時(shí)空甚多。尤其是軍事技術(shù)上，文總這個(gè)地球頭號(hào)軍火販子大量出口各種新式武器，刺激得各大列強(qiáng)紛紛加大研究投入。而且那些現(xiàn)成的武器也給了他們很大的啟發(fā)，畢竟很多東西都是一個(gè)概念問(wèn)題，二三十年的跨度也不是什么遙不可及的事情，在技術(shù)上并非不能現(xiàn)實(shí)，最多就是性能差點(diǎn)兒，成本高點(diǎn)兒而已。這窗戶紙被文總無(wú)恥的捅破之后，大伙就會(huì)恍然大悟：“哦，原來(lái)這東西應(yīng)該是這樣啊！”，而不是驚呼什么：“不可能，怎么可能有這東西？”
比如歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上空飛舞的飛機(jī)，已經(jīng)達(dá)到了原時(shí)空20年代，甚至30年代的水平。地面上的裝備也不例外，普遍都達(dá)到了20到30年代的水平，部分裝備甚至達(dá)到二戰(zhàn)水平。既然這個(gè)世界已經(jīng)面目全非，那么作為始作俑者的中國(guó)，自然就不敢怠慢。
在狼獾坦克剛剛服役沒(méi)多久，中國(guó)就開(kāi)始了新式坦克的研發(fā)。最初的選擇，當(dāng)然是原時(shí)空大名鼎鼎的t-34，這東西可說(shuō)是二戰(zhàn)中的最成功的坦克，是戰(zhàn)術(shù)性能、制造成本完美結(jié)合的典范。t-34坦克的資料在后世就是大路貨，星科基地的資料庫(kù)自然不缺少，技術(shù)上更不差。一開(kāi)始，星科重型車輛廠就依葫蘆畫(huà)瓢的造了幾輛出來(lái)測(cè)試，如果按照本位面土著的看法，這種坦克肯定相當(dāng)完美的。不過(guò)眼界很高的科社黨高層卻并不那么看，反而挑了一大堆毛病出來(lái)。
這也是正常，t-34再怎么完美也只是二戰(zhàn)產(chǎn)品，以23世紀(jì)的眼光看來(lái)，當(dāng)然是有很多的不足之處。不過(guò)呢，現(xiàn)在中國(guó)的工業(yè)水平雖然有了極大提升，但也不可能和后世那個(gè)第一工業(yè)國(guó)相比。要制造二戰(zhàn)時(shí)期的東西沒(méi)問(wèn)題，但要選擇更先進(jìn)的比如21世紀(jì)的坦克，比如99大改、99還改之類，那就太不現(xiàn)實(shí)了。就算勉強(qiáng)能造出來(lái)，也是無(wú)法量產(chǎn)的，不說(shuō)那制造難度，只是個(gè)成本就受不了。武器這東西這東西是消耗品，所以并不是越先進(jìn)越好，制造成本和生產(chǎn)難度才是最重要的指標(biāo)。
于是，中國(guó)的工程師們就對(duì)t-34進(jìn)行了大刀闊斧的魔改，在吸收了t-34的優(yōu)點(diǎn)之后，又糅合了大量后世的設(shè)計(jì)理念，到了最后已經(jīng)完全成了一種歷史上沒(méi)有過(guò)的全新坦克。
1916年式“紅狼”裝甲戰(zhàn)車的車體長(zhǎng)6。2米，寬3。3米，高2。5米，乘員為4人，全重35噸。“紅狼”采用類似59式那種半蛋型鑄造炮塔，比t-34大多了。主武器是一門(mén)75毫米45倍徑戰(zhàn)車炮，采用半自動(dòng)裝填，為了加強(qiáng)防御取消了車體正面的航向機(jī)槍，主炮右側(cè)有一挺8毫米同軸機(jī)槍，炮塔上方還安裝了一挺12毫米高射機(jī)槍。動(dòng)力系統(tǒng)為500千瓦（670馬力）增壓柴油機(jī)。行進(jìn)系統(tǒng)為扭桿懸掛，5對(duì)大直徑負(fù)重輪。最大速度為60公里小時(shí)，最大行程為400公里。
車體裝甲厚度為正面90毫米，傾角60度，側(cè)面60毫米，傾角45度。后部30毫米，傾角45度。炮塔裝甲厚度為正面100毫米，側(cè)面70毫米，后面40毫米，并可加掛“三明治”復(fù)合裝甲、自動(dòng)抑爆系統(tǒng)等附件，在車體側(cè)面還可按任務(wù)需要加掛格柵。
反正總的看起來(lái)，這是一輛全新的坦克，歷史上從來(lái)未有過(guò)的型號(hào)。正是有了這種新戰(zhàn)車，文德嗣他們才對(duì)現(xiàn)在各國(guó)熱捧的超重型坦克不怎么看得上。
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