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共和2758年（西元1917年）10月11日，漢京。
“文總，我國空軍的幾種新機(jī)型都已經(jīng)全部通過驗收，現(xiàn)在正在組織生產(chǎn)和換裝。”顧曉媛送上一份軍事報告。
文德嗣接過報告，關(guān)心的說道：“好，曉媛，你要注意休息，現(xiàn)在我的秘書處就靠你和曉菲管了……”
“哼，知道就好……”顧曉媛白了他一眼，正想說點(diǎn)兒什么，卻突然感到一陣沒來由的惡心，一股酸水頓時涌了上來。
“哇……”顧曉媛連忙跑到旁邊的垃圾桶旁邊，吐出一口酸水。
文德嗣連忙走過去扶住她，連聲問道：“曉媛，你怎么了？”
“哼，還不是都怪你！”顧曉媛白了她一眼，一把推開他，紅著臉跑出去了。
“呵呵，看來又要少一個了……”文德嗣會意的笑了笑。接著他馬上給總統(tǒng)府的醫(yī)務(wù)處打了個電話，讓他們派醫(yī)生去給顧曉媛診斷一下。
現(xiàn)在文總的秘書處幾個頭兒都不在正常工作狀態(tài)了。秘書長顧曉綠在家?guī)Ш⒆?，每天只上半天班，基本上沒什么重要工作。按照中國目前優(yōu)待母嬰的規(guī)定，她至少要到今年年底才會正式恢復(fù)之前的工作量。顧曉藍(lán)和顧曉青兩個副秘書長也懷孕6個月了，按照規(guī)定離崗回家養(yǎng)胎去了。
現(xiàn)在看來又要多一個顧曉媛離崗休養(yǎng)了。至于這是誰干的？咳咳，哪還用問嗎？文總是個正常的男人嘛。不過文德嗣在這方面的欲*望也并不是很強(qiáng)，這么多年下來，也只是吃了秘書處的“顧家七姐妹”等十幾個妹子。都是內(nèi)部消化，對，是內(nèi)部消化！
送走顧曉媛后，文德嗣拿起那份報告看起來。
“殲-4、殲-5、殲-6都開始量產(chǎn)了啊，不錯不錯，看來趕得上。這樣我們參戰(zhàn)的時候才有壓倒性的空中優(yōu)勢……”文德嗣看到上面的數(shù)據(jù)，不禁微微頷首。
中國的新飛機(jī)當(dāng)然不止是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、偵察機(jī)、水上飛機(jī)等各個機(jī)種都是有的，這些飛機(jī)全都是單翼機(jī)，其性能基本上都相當(dāng)于原時空30年代的飛機(jī)。
在今年下半年開始，中國人民解放軍總裝備部修改了武器的命名規(guī)則，在新規(guī)定中，只有本國軍隊正式裝備的飛機(jī)才能擁有如“殲”、“轟”、“強(qiáng)”等機(jī)種前綴的正式編號，凡是外銷型飛機(jī)一律不得占據(jù)此類編號。所以，原本的殲-3“雨燕”（原型狂怒2）和殲-4“黃鸝”（原型he51）這兩種外銷飛機(jī)的殲字頭編號被取消了，重新命名為fc-1和fc-2，“fc”就是“戰(zhàn)斗機(jī)”的英語首字母和“出口”的漢語拼音首字母。
現(xiàn)役的主力戰(zhàn)機(jī)殲-5“伯勞”戰(zhàn)斗機(jī)，其編號就變成了殲-3。目前開始量產(chǎn)的殲-4、殲-5和殲-6這三種飛機(jī)全都是實施新的命名規(guī)則后的新飛機(jī)，其中殲-4和殲-6都是空軍戰(zhàn)斗機(jī)，前者的外形類似原時空的p-40，是制空戰(zhàn)斗機(jī)。后者外形是類似p-38，是一種遠(yuǎn)程重型戰(zhàn)斗機(jī)。殲-5是海軍的艦載機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)，外形類似原時空的f4f。
大家都知道，飛機(jī)上面最重要的子系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)，這東西才是飛機(jī)的心臟，重點(diǎn)中的重點(diǎn)。至于機(jī)身、機(jī)翼、通信、武器等等其他子系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)都是次要問題。只要有了優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，你想怎么玩都可以。中國現(xiàn)在已經(jīng)有了1000千瓦（1341匹馬力）級別的發(fā)動機(jī)，自然想怎么玩就怎么玩。
另外，這也是沒辦法的事情，本位面的航空技術(shù)發(fā)展速度可比原位面猛多了，現(xiàn)在幾個主要交戰(zhàn)國除了正在鬧革命的毛子，其余國家都紛紛鳥槍換炮，先后換上了單翼機(jī)。
除了德國和土耳其早就換了單翼機(jī)之外，協(xié)約國這邊的英法，同盟國那邊的奧意等國，在今年初也先后完成了自己的單翼機(jī)。就連日本，也在英法的技術(shù)支持下，搞出了自己的單翼戰(zhàn)斗機(jī)。今年下半年開始，單翼機(jī)就越來越多了，特別是戰(zhàn)斗機(jī)這個機(jī)種，各國的雙翼戰(zhàn)斗機(jī)都越來越少，現(xiàn)在歐洲的天空基本上已經(jīng)充斥著各種單翼戰(zhàn)斗機(jī)了。
其中換裝力度最大的是美國，雖然他們換裝最晚。在5月底的法羅群島大海戰(zhàn)當(dāng)中，他們的f2c“霍克-1”雙翼戰(zhàn)斗機(jī)是被德國人的he-33單翼戰(zhàn)斗機(jī)打出翔了。事實上，當(dāng)時美國也已經(jīng)開發(fā)出了自己的單翼戰(zhàn)機(jī)，只是沒來得及換裝，戰(zhàn)后痛定思痛的美國佬立即加緊生產(chǎn)，很快就給前線完成的換裝。現(xiàn)在美國的一線戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)沒有雙翼機(jī)了，原來的雙翼機(jī)都被轉(zhuǎn)入了二線，丟給國民警衛(wèi)隊玩去了。而且，他們不但是把戰(zhàn)斗機(jī)換成了單翼機(jī)，連轟炸機(jī)也換成了單翼機(jī)。
好吧，由于這些飛機(jī)多少都受到了殲-3“伯勞”戰(zhàn)斗機(jī)的影響，所以雖然外形不同，但主體結(jié)構(gòu)都差不多。它們清一色的都是整流罩的固定起落架，密閉式座艙以及裝有射擊協(xié)調(diào)器的武器系統(tǒng)。
最重要的是，他們都搞出了400到500千瓦級別的發(fā)動機(jī)，是的，確實是400到500千瓦，比起原時空的同期至少領(lǐng)先了十年。這很正常，因為航空發(fā)動機(jī)的功率在達(dá)到1000千瓦之前，技術(shù)水平的差別并不大，很多都是思路問題。這些老牌工業(yè)國的研發(fā)實力和工業(yè)基礎(chǔ)還是很強(qiáng)大的，尤其是在國家機(jī)器的全力支持下，再加上有中國引進(jìn)的實物做參考，發(fā)展速度自然遠(yuǎn)比原時空來得高。
現(xiàn)在列強(qiáng)的航發(fā)都上去了，機(jī)身設(shè)計之類的突破也就是時間問題了，中國如果要繼續(xù)保持絕對的空中優(yōu)勢，那就必須更先進(jìn)才行。既然列強(qiáng)們的航空技術(shù)都已經(jīng)達(dá)到了原時空20年代末的水平，那么中國就要達(dá)到30年代末的水平才能保持代差優(yōu)勢。