“翔鶴號真是不舒服，這空調效果真夠差的，有跟沒有也沒啥區別，我覺得還不如咱們驅逐艦上的空調呢……”

“是啊，空調搞不好就算了，他們這兒連寢室都窄得不像話，連個轉身都打不了，真是白瞎了這將近五萬噸的身板！”

“伙食也不好，真是的。本來都準備讓咱們漢朝號用直升機送飯過來，上頭卻覺得這樣影響不好，不讓送。哎，日本的飯菜太不合口味了，那飯還踏馬特別的軟，就比稀飯干一點，真不知道他們是過的……”

“指揮系統也差得很，完全不能和我們的漢朝號比，更不用說和現在最新銳的上海級相比了。”

一群中國海軍的年輕軍官在艦橋外的吸煙點里，一邊抽煙一邊低聲抱怨，吐糟翔鶴號的居住性、伙食以及一切能吐糟的東西。這些人是跟著席慕云到翔鶴號上的編隊司令部參謀。

本位面的這艘翔鶴號可不是原時空2．5萬噸標排的小船，而是妥妥的大型航母，當然按照現在中國的標準只能算中型。它在建造時就是標排四萬噸級的航空母艦（當時自稱三萬五千噸，玩秤了），不但各項性能比原時空的同名產品更好，數量更是達到四艘。而且還留下了改裝的余量，到了條約結束后，他們馬上就學著中國的樣子，對四艘翔鶴級進行改裝，裝上了裝甲飛行甲板和蒸汽彈射器，使其標準排水量上升到四萬八千噸，滿載排水量上升到六萬三千噸，和原時空的經過現代化改裝的中途島級差不多大了。

無論從哪方面看，翔鶴號在世界上也算是很碉堡的航母了，但是在這幫中國軍官眼里，這船卻非常的不合格。

這也是沒辦法的事情，誰讓中國產的航母是世界上最好的呢？中國設計的航母配置合理、設備完善先進、甲板面積與艙內空間都很廣大，升降梯也設在舷側以節省空間，并加快飛機調度起降速度。而且采用了很夸張的折疊打包能力，大多數飛機都能從翼根處折疊，在航母和飛機都是同等級的情況下，載機數量要多得多。

而中國航母的另一個特點就是居住性特別好，官兵起居艙十分寬敞豪華。而日本的軍艦就不一樣，他們的設計向來只注重功能性而不注重生活性，官兵平時的生活空間都非常狹小擁擠，通風也不良，特別是士兵住所，生活居住起來簡直比蹲監獄好不了多少。軍官住所雖然好點，但也好得有限。

比如在原時空歷史上，他們自豪的“大和飯店”、“武藏賓館”，吹得賽過五星級酒店，但那也只是相對其他吊絲艦艇而。如果放在列強海軍中來看，也根本不算什么，在歐美海軍里面，隨便抓一條戰列艦出來，都不比大和武藏的條件差。當然，本位面的大和武藏不一樣，那是經過了中國魔改的，居住性比原版好多了。

不過日本人的想法很奇葩，他們認為這種艱苦的環境能夠磨練士兵的意志，他們要求士兵需用“根性”去克服困難，這樣就能如何如何巴拉巴拉。而文德嗣對這種“精神原子彈”的理論向來嗤之以鼻的。

所以中國軍艦在文德嗣的干預下，向來都非常注重人體工學，居住性極佳，住艙位置配置與空間設計合理，居住起來十分舒適。這當然不是為了讓官兵在軍艦上渡假，而是要讓他們減輕疲勞，降低體力消耗，并有助于提升士氣與進行長期作戰。

中國航母上面有浴室、桑拿室、圖書館、健身房、娛樂室、電影院和計算機學習室（網吧？）等各種功能設施，甚至連海水淡化系統、食物保鮮庫和凍庫都比日軍航母大得多。至于伙食更是不負大吃貨帝國的傳統，天南海北的食材都有，廚師也都是經過了專業培養的，放外面都是職業廚師級別。而且中國軍隊又比較講究平等，官兵的居住艙室雖然也有區別，但是該有的東西全都有，比如空調什么的，伙食也是差不多，只有量的差別，沒有質的差別。如果說兩國航母上軍官群體的居住性差別是二倍的話，那么士兵群體的居住性差別起碼就是五倍、八倍甚至更多了。

盡管中國軍艦為了保證居住性，在這方面花費了很多排水量，但是文德嗣認為這是值得的。而日本海軍的大佬們盡管在表面上不以為然，還聲稱中國海軍艦艇浪費噸位，把士兵都養成少爺兵了。但當他們自己用過之后，就全都不說話了。

沒錯，日本海軍當中也有中國產的航母，他們的“四龍”就是中國貨，準確的說是中國的“107型”外銷版條約型航母，在中國稱“光明級”。這是漢朝級的裝甲強化版。是在漢朝級的基礎上重新優化了設計，增加了裝甲飛行甲板和蒸汽彈射器等等，標準排水量上升到3.9萬噸（自稱3.5萬噸）。

這種“光明級”航母也算是人革聯的標準航母，性價比十分的高，幾個經濟強點兒的小弟，如日本、阿拉伯、土耳其、波斯、暹羅、阿富汗、智利全都配備了的，其中造船能力比較強大的日本，還取得了生產許可。