熱門推薦、、、、、、、

7股拉力分別從不同方向拉扯住穆根駕駛的飛船！

飛船在僵持了一秒鐘之后，飛船的頭部稍稍往右側歪了一點點，就是這點幾乎看不出來的偏差，整艘飛船迅速的向右側疾駛而去了！

那個方向看似沒有任何障礙物，可是伊普西龍的掃描系統早已清楚掃出了那個方向究竟有什么：那是一顆比煤炭還要黑的小行星！然而它卻并不是全然的黑色，這顆行星表面非常的炙熱，就像一團暗火，它的真容掩藏在黑暗之中，這顆星球周圍幾乎沒有零碎的隕石，大部分隕石都被引力拉到了它的方向，然后不等靠近便燃燒殆盡了。

“警報！警報！請立即將飛船導離此方向！”伊普西龍拉響了警報，與此同時，他已經隨時準備好接手穆根的工作了。

然而在警報發出后的第40秒，飛船猛然頓了一下，船頭微微向左側偏了一下，然后便成功的導向了這顆星球的環星航道。

是穆根！他及時找到了正確的方向和速度！

伊普西龍暫時中斷了接手程序的進程。

五分鐘之后，穆根開著飛船轉入了轉入了下一顆星球的環形軌道，這一次他做的比剛才還要好，沒有生硬的停頓、沒有航線的偏差，他非常順利的感知到下一個力場前微微將船頭偏向了那個方向，然后平穩的轉了進去。

有了這個開頭，接下來的航行順利的異乎平常，穆根總能在下一個力場到來之前及時做出準確的偏轉，選擇到正確的速度，然后安穩的進入下一段航行。此刻坐在飛船里向外看的話，人們會發現窗外的隕石群仿佛靜止一般。

而這正是飛船與周圍行星絕對同速的表現！

在穆根的操控下，整艘飛船簡直視外界的隕石為無物，它又輕又快，非常安穩的穿梭在宇宙中最危險的海洋里。

穆根做的就像機器人一樣好——機器人們一開始是這樣評價穆根的表現的。

可是，穆根的做法似乎又和機器人有所不同：

機器人們判斷航線與航速的標準無非是收集到的各項數據，他們會嚴格按照分析出的結果飛行。可是穆根卻沒有辦法，離開了智腦的管控，他的大腦并不能夠讓他同時應對如此多的數據，實際上，剛剛在他即將撞向那顆暗星的時候，他已經完全顧不上什么數據了，憑借著本能，他選下了方向和速度。然后結果告訴他：他選對了！

之前完全按照數據進行的飛行磕磕巴巴的，而憑空選擇的飛行卻平滑了不少，于是，在接下來的航行中，穆根開始試著拋開數據、完全憑借著自己的感覺來進行接下來的飛行。

13的速度是這樣子的……14的速度比它稍微快了一點點……到了17的時候，飛船尾巴會有微微的顫抖……

如果在陸地上行駛，有經驗的駕駛員可以在看到一輛飛車的時候大概估算到它的速度，可是在太空中，這種感覺就很難成立了。對于進行太空飛行來說，速度是最難憑借個人感覺判斷的東西。黑暗的宇宙中缺乏參照物，速度的評判極其復雜，飛船上顯示屏上的數字才是最值得駕駛員相信的東西，能夠靠感覺預判太空中的時間空間，那是軍方駕駛員才有可能做到的事——這是當今大部分人認知。

直到現在，軍校生考試中的一項就是在黑暗中數數，以及速度判斷，能夠在10分中得到3分的人才有資格報考特定的專業，達到5分以上，就可以直接選拔進入某些特定專業了。

這些人會在接下來的學習中經過各種訓練磨煉他們的這種能力，百分之八十的人在畢業考中可以把這個分數提高到7分，再高的分數，就只能是極其稀少的一部分人才能做到的事情了。

穆根并沒有意識到自己坐到了多么困難的事，相反，他現在腦子里什么也沒有想，認真通過接駁器體會著飛船的細微變化，他聚精會神的專注在飛船的駕駛上。

穆根覺得自己現在變成了伊普西龍伯伯，伊普西龍伯伯感知到的一切事物都忠實的轉移到了他的身上，他知道自己現在的速度，方向，他能夠控制它！

如今，不是自己駕駛著飛船在前進，而是自己本身正在前進！