可是在略顯狹窄的大西洋上，德國的艦載機要2000公里的航程干什么？空襲美國本土去？

要知道大西洋最寬的地方也就只有1800千米，零式戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑差不多覆蓋了！

換句話說，一艘航母停在大西洋中間，零式戰(zhàn)斗機起飛向東可以攻擊到愛爾蘭，向西可以打到加拿大去！

德國的航母艦載機完全不需要這種航程，也根本沒有必要設(shè)計這樣的航程！

相反，德國戰(zhàn)斗機需要的是更加厚實的裝甲，更強大的火力以及更良好的機動性能。

也正因為如此，在李樂看起來，德國自己的fw-190戰(zhàn)斗機，是比日本的零式戰(zhàn)斗機更合適德國的選擇！

至于說改進零式？開什么玩笑？一種精確計較了每一個細節(jié)的走上設(shè)計死路的戰(zhàn)斗機，日本人自己都改不了，德國怎么改？

嫌零式戰(zhàn)斗機脆弱，加裝甲？那俯沖的時候加速度更快，零式飛機俯沖容易解體的問題就更突出！

再加強支撐結(jié)構(gòu)？可以啊……那飛機的發(fā)動機動力就不足了，必須更換新的飛機發(fā)動機。

什么？你連飛機發(fā)動機也換了？那請問新的發(fā)動機耗油更夸張，零式戰(zhàn)斗機的航程能不能保證？

再增大一點兒體積，為了耗油更夸張的飛機發(fā)動機多裝200升燃油……

這一套下來，和自己重新設(shè)計一款新的發(fā)動機有什么區(qū)別么？并沒有什么區(qū)別！

日本后來放棄改進零式戰(zhàn)斗機，研發(fā)紫電和紫電改，就是因為這個原因！

更有意思的是，加厚了裝甲，采用自封閉郵箱，替代易燃的鋁鎂合金，增加發(fā)動機功率……這一切改進，最后得到的是什么呢？

得到的是一架略微減重了的fw-190戰(zhàn)斗機！——突然發(fā)現(xiàn)自己忙活了一圈，最后回到原點了不是么？

畢竟改進一架戰(zhàn)斗機的時候，采用的發(fā)動機不會憑空編出來，使用的還是德國人熟悉的那一套。

替代零式的氣冷發(fā)動機的德國發(fā)動機，八成就是裝在fw-190戰(zhàn)斗機上的bmw氣冷發(fā)動機！

零式戰(zhàn)斗機使用的榮12型發(fā)動機功率是950馬力，要直接用日本的飛機機體設(shè)計，德國還要開發(fā)一種體積差不多，功率只能略強一點點的飛機發(fā)動機……

這不是自己給自己找事兒么？更何況fw-190戰(zhàn)斗機的最大速度，要比零式快了整整100公里。

同時，俯沖和做其他高機動動作的時候，fw-190還沒有解體或者損壞的危險——性能上也是要碾壓零式的啊！

經(jīng)過這樣的選擇和考慮，李樂當然看不上太平洋上的神器零式戰(zhàn)斗機了，如果大西洋換成是太平洋，李樂倒是可以考慮引進零式來過度一下。

可惜的是，現(xiàn)在這里是大西洋，李樂和他的第三帝國也沒有過度的時間了！

與其自廢武功引進走上歧途的日本零式戰(zhàn)斗機，李樂更愿意趁著現(xiàn)在德國還有優(yōu)勢，自己研發(fā)一種后續(xù)可以繼續(xù)改進的新型艦載戰(zhàn)斗機！

“注意一點，一方面是減重，我至少要在齊柏林航母上配備20架以上的fw-190海軍型，所以4噸以上的重量是無法接受的。”李樂開口說道。

譚克攤開了自己的筆記本，在上面記錄上了李樂的要求：“減重方面應(yīng)該沒有問題，fw-190戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)強度還有富余。”

“另外就是高通用性！我希望它可以作為必要時候的打擊武器來使用，比如說掛上炸彈去攻擊敵人的船只！”李樂又開口說道。

“這個沒問題！fw-190一直都有這方面的優(yōu)勢，掛載500公斤炸彈的能力，應(yīng)該是可以保留下來的！”譚克記錄下了要點，等著李樂繼續(xù)提自己的要求。

“航程可以適當?shù)脑黾樱贿^取舍項靠后，不要過于追求！”最后，李樂補充上了另一個要求。

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