德國二戰的時候有多少種坦克呢？我們來勉強數上一數，從一號二號一直到四號，然后是虎式豹式大名鼎鼎，之后還有虎王。

這還不包括從坦克延伸出來的坦克殲擊車，不算這些坦克的另類改進型號。

在整個二戰之中，德國的坦克戰車型號有多復雜呢？隨便舉一個例子，就可以看的出來：虎王坦克竟然還有保時捷限量版……

如此復雜的坦克型號，放在整個戰場上來說，就是一場讓人絕望的后勤補給災難！

一個坦克營，原本是裝備4號h型坦克的，打著打著，拿到了一批豹式g型坦克——這怎么補給？

于是整個后勤部隊就需要為這么一個裝備了兩種坦克的坦克營，準備兩種完全不同的坦克備件。

如此一來，這個營的后勤保障單位，在武器備件上，規模就比原來復雜了一倍。

然后呢？這只是維修修理的時候復雜了一些，裝甲部隊的后勤維修更加復雜了一些么？

不是的，是要求你的維修人員要會精修兩種不同的坦克型號，它們從螺絲到軸承，沒有一樣東西是相同的……

所以，這些修理坦克的，要比那些補充進來開坦克的，更加郁悶一些——他們不會隨著坦克被擊毀同時陣亡，他們要撤退到安全的地方，等待修理更多的坦克。

可是這些原本寶貴的，非常重要的坦克維修兵們，卻發現補充來的是他們之前沒修過的坦克——好尷尬啊……

等他們好不容易學會了修一種新的坦克，一枚炮彈落下來，陣亡了兩個，指揮官遇到了一個更尷尬的問題：我去哪找這么一個能修兩種坦克的補充兵來？

于是悲劇的事情發生了，缺乏維修零件，缺乏能修理坦克的技術兵，缺乏油料，大量坦克最終只能被拋棄。

虎式坦克，豹式坦克，虎王坦克，這些被二戰迷們耳熟能詳的王牌戰車，都成了被丟在路邊，被自己人手榴彈干掉的廢鐵。

然后，只留給了所有人一個它們可靠性不佳，浪費資源的不好印象。雖然有這些裝備自身的原因，但是更多的，是因為另外的一個原因。

這個原因就是后勤保證體系的崩潰！德國是二戰之中，軸心國之內最重視后勤的一個國家，可是受國力影響，它也不得不將主要的精力放在主戰部隊上。

也正因為如此，當后勤保障崩潰的43年和44年到來之后，德國軍隊的戰斗力遭到了巨大的削弱。

當正面戰場上，盟軍不得不用5輛甚至更多的坦克來換掉一輛虎式坦克的時候，卻忘了德國人因為不能修理，在路上丟了兩輛豹式坦克。

戰爭就是這樣的殘酷無情，在德國工業部門投入精力研發出新式武器之后，當軍隊濫用各種武器來維持搖搖欲墜的防線的時候，兩邊將自己的壓力都拋給了后勤保障部隊。

不能維修故障坦克，還只是德國戰車大量非戰斗減員的一個原因，另一個原因就是彈藥的問題了。

雖然，德軍研發出了鎢芯穿甲彈，可是這種新的彈種并沒有大量的普及，原因很簡單，鎢合金產能不足。

因為這樣，另一個災難性的后果就誕生了——武器彈藥的過度復雜化。

一輛坦克開始裝備三種甚至四種不同的彈藥的時候，補充一個坦克營就需要統計和運輸四種不同的彈藥。算上機槍子彈和手榴彈，這簡直又是一場災難。

德國人就這樣，把本來應該越簡單越好，或者說在夠用的基礎上做減法的工作，做成了一道加法題……

你天真的因為這就完了？錯了！即便是相同的武器彈藥口徑，德國人也因為倍徑不同，把復雜玩出了一個新的高度。

同樣是坦克炮，同樣是88毫米口徑，虎式坦克和虎王坦克之間的彈藥是不能通用的。

再說同樣口徑的75毫米口徑大炮，豹式坦克上用的炮彈，和四號坦克用的也不一樣。

誰能想到，德國人在戰爭中使用的四種主戰坦克，竟然沒有一點相似之處，彼此之間毫無通用的概念。

相比之下，蘇聯生產重點一直在t-34上，產量據說超過5萬輛，同時美國的m4謝爾曼也生產了數萬輛之多。

可是看看德國人的坦克生產數量呢？3號坦克5700多輛，4號坦克8500多輛，豹式坦克不到6000輛……

1號坦克一千多輛，2號坦克一千多輛，虎式坦克1千多輛，38t坦克一千多輛，六種型號的坦克加起來總數差不多是兩萬五千多！