“我總有一種不祥的預感，這一次敵人的攔截炮火似乎更勐烈了。”魯道夫勒駕駛著自己的飛機，開口提醒著自己的僚機。

“我明白了，長官！”僚機駕駛員緊張的控制著飛機，跟在長機的身后，保持著略高一些的飛行高度。

魯道夫勒提醒僚機的話剛剛說完不到一分鐘，耳機里面就傳來了緊張的唿喊：“見鬼！13點方向發現敵機！13點方向發現敵機！”

差不多有十幾天了吧，魯道夫勒都沒有聽到過有人用這么急促的聲音，匯報遇到敵機的情況了。

他看向了自己飛機的13點方向，云層里已經沖出了大約30架英國人的戰斗機。

自從英國人的戰斗機性能泄露，損失了大量飛機和飛行員之后，他們似乎就沒有一下子出動這么多戰斗機攔截德軍的飛機了。

看了這一眼的魯道夫勒還沒有來得及發出感嘆，他就看到在30架敵機的身后，又沖出了至少30架敵機來！

怪不得匯報遭遇敵機的飛行員這么緊張，以為在另一個角度看上去，他可能先看到了這么多敵機。

有多久了？英國人沒有起飛過這么多戰斗機攔截了？魯道夫勒詫異了一下，就聽到了讓他所在的編隊，飛過去幫忙打散敵機編隊的命令。

和德國的護航戰斗機比較起來，60架英國戰斗機顯然并不算多，可是當又有更多的英國戰斗機沖出來的時候，德國飛行員們意識到，他們這一次可能遇到麻煩了。

如此龐大的英國戰斗機攔截編隊，可能是不列顛空戰之中，第一次出現。英國人似乎把他們能飛的機器都升空了，天空中密密麻麻到處都是畫著靶心徽記的皇家空軍飛機。

“跟緊我！你的運氣真差！”對僚機這么說了一句之后，魯道夫勒就駕駛著自己的飛機，向著英國機群沖了過去。

英國戰斗機大概有200架，甚至更多……德國護航的戰斗機這一次在數量上處于完全劣勢，他們只有110架護航用的戰斗機。

但是德國空軍在戰術和心理上都有優勢，他們知道英國飛機的弱點，也有相當成熟的配套戰術。

魯道夫勒一直沒有找到機會擊落自己的第5架飛機，所以他很珍惜這一次遭遇戰。他要抓住機會，讓自己成為名副其實的王牌飛行員！

很快，他就鎖定了一架被迎面火力逼迫，脫離了飛行編隊的英國颶風戰斗機。

然后，他操縱著自己靈活的me-109e戰斗機，輕而易舉的咬住了對方的尾巴。

颶風戰斗機比起me-109e戰斗機來太笨重了，幾乎沒有費多大的力氣，魯道夫勒就用自己的軸炮打中了這架結實的英國戰斗機。

大口徑機炮在對方的機身上留下了一個巨大的窟窿，然后那架飛機就失去了控制，栽向了下方的地面。

當魯道夫勒調整好自己的飛機，開始爬升重新獲得高度的時候，他才聽見自己的僚機焦急的喊聲：“我被人咬住了！長官！我被人咬住了！”

還在爬升的魯道夫勒想也不想，就改變了自己飛行的軌跡，憑借機艙上一個一個直角拼接的狹小窗口，尋找自己的僚機所在的位置。

很快，他就看到了一架讓他有些吃驚的敵機——這架飛機不是噴火戰斗機，也不是颶風戰斗機，而是一種他從來沒在英國上空見過的戰斗機！

他一邊震驚的用無線電通知自己的友軍，一邊駕駛著自己繼續尋找著自己的僚機：“小心！敵人有一種我們沒見過的飛機！重復！小心！敵人有一種我們沒有見過的飛機！”

在他重復到第三遍的時候，他看見了自己的僚機，正在被一架敵機追殺。

這種新出現的敵機，在螺旋槳下面有一個巨大的進氣口，讓這種戰斗機的機頭顯得有些“丑陋”。這個巨大的進氣口，也成了這種飛機不同于噴火還有颶風的最大識別標志。

美國援助英國的戰斗機并不是1939年量產的p-40戰斧，而是最近剛剛改進出來的p-40小鷹！

“用老辦法對付！先不要自亂陣腳！互相掩護橫滾擺脫路徑，見鬼……他在向我開火！掩護我！”從耳機里里面傳來的聲音，證明了敵人的難纏。

盡管敵機的性能已經被熟知，可這一次敵人出動的數量卻非常多。這讓德國戰斗機部隊陷入了劣勢之中。

他們被纏住之后，本來就只有被屠殺命運的颶風戰斗機，已經抽出了時間，去找ju-88轟炸機部隊的麻煩了。(未完待續。。)

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