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    300要命的任務(wù)

    丘吉爾可能還不知道,他的這個(gè)決定拯救了許多英國飛行員的生命。當(dāng)然他也不知道,這樣的報(bào)復(fù)性空襲,究竟什么時(shí)候會(huì)結(jié)束。

    李樂當(dāng)然也沒有把希望寄托在用空軍轟炸來長久攻擊英國這件事上,他要準(zhǔn)備的真正殺手,是現(xiàn)在還只能當(dāng)配角的海軍。

    只要海軍艦隊(duì)能夠完成他的預(yù)想,那英國就會(huì)徹底陷入絕望之中,投降或者戰(zhàn)敗,只是不同的選擇罷了。

    這個(gè)時(shí)候,雷德爾正站在李樂的面前,匯報(bào)著海軍航空兵的訓(xùn)練進(jìn)展情況。這些不太成熟的飛行員,是李樂決戰(zhàn)大西洋的籌碼。

    要知道,即便德國只有一艘航空母艦服役,可這艘航空母艦絕對(duì)是現(xiàn)在大西洋上最強(qiáng)大的航空母艦了。

    英國海軍正在想方設(shè)法讓颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)服役,可在戰(zhàn)斗機(jī)性能上,無論如何me-109t戰(zhàn)斗機(jī),也比海颶風(fēng)強(qiáng)大太多。

    只要英國人沒有海上制空權(quán),德國的艦隊(duì)就可以在海上無限制的打游擊戰(zhàn),在敵人的戰(zhàn)列艦合圍之前,逃到安全的地方。

    德國人的航母可不是用來艦隊(duì)決戰(zhàn)的,也不是用來攻擊對(duì)方軍艦的。它的作用其實(shí)非常簡(jiǎn)單,李樂對(duì)這艘航母的要求真的可以說是低得不能再低了。

    看著站在自己面前的雷德爾海軍元帥,李樂開口緩慢的問道:“艦隊(duì)出航的準(zhǔn)備工作,做的如何了?”

    “我的元首,戰(zhàn)列艦和巡洋艦都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了,隨時(shí)都可以出海戰(zhàn)斗。”雷德爾匯報(bào)的時(shí)候,當(dāng)然先選已經(jīng)做好的事情說了。

    他看著元首,開口解釋了一下:“至于航空母艦的訓(xùn)練工作,雖然起降訓(xùn)練已經(jīng)完畢,可是距離戰(zhàn)斗,還有一段距離。”

    航母海上作戰(zhàn),對(duì)于海軍飛行員來說,并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。尤其是在導(dǎo)航系統(tǒng)不那么完善的前提下,飛行員的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。

    在沒有什么標(biāo)記的戰(zhàn)場(chǎng)上,海軍飛行員腳下可沒有什么參照物,他們要學(xué)會(huì)在茫茫大海之中,辨別方向,返回唯一一個(gè)能夠讓他們安全降落的地方。

    更悲劇的是,這個(gè)唯一可以讓他們降落的地方,竟然是浮動(dòng)的,而且是在高速移動(dòng)的……

    僅僅只是駕駛著飛機(jī)在海上往返,并且找到這艘航母本身就不容易了,更何況還要攻擊敵人,進(jìn)行纏斗或者對(duì)海攻擊。

    所以,二戰(zhàn)之中,英國皇家海軍一直堅(jiān)持自己的戰(zhàn)斗機(jī)要有兩名飛行員,而對(duì)海攻擊機(jī)竟然一直用三個(gè)駕駛員的設(shè)計(jì)……

    給所有的飛機(jī)配備一個(gè)專業(yè)的領(lǐng)航員,在飛行過程中專門指導(dǎo)飛機(jī)保持航線的準(zhǔn)確,這確實(shí)是一個(gè)好辦法。

    但代價(jià)就是,英國海軍的所有飛機(jī),在二戰(zhàn)之中性能都非常落后。也就是對(duì)付沒有什么威脅的德國海軍,如果換成日本海軍,估計(jì)也就只剩下全軍覆沒這一個(gè)下場(chǎng)了。

    為了避免走上英國海軍的老路,李樂在組建德國海軍航空兵的時(shí)候,就直接采用了單人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。

    這種設(shè)計(jì)可以讓德國的戰(zhàn)斗機(jī)保持性能上的優(yōu)勢(shì),不過飛行員的訓(xùn)練就變得麻煩了起來。

    好在隨著科技的進(jìn)步,海軍方面發(fā)明了許多新式設(shè)備,來引導(dǎo)飛機(jī)返航。而德國海軍也用比較呆板的戰(zhàn)術(shù),盡量的彌補(bǔ)自身的缺陷。

    海軍在擬定戰(zhàn)術(shù)的時(shí)候,規(guī)定戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的過程中,要盡量與轟炸機(jī)保持行動(dòng)一致。

    說的比較直白一些,就是海軍讓單人操縱的me-109t戰(zhàn)斗機(jī),跟在雙人操縱的ju-87c轟炸機(jī)后面飛向目標(biāo),然后再跟著這些轟炸機(jī)飛回來。

    如此安排之后,戰(zhàn)斗機(jī)的領(lǐng)航任務(wù)就變得簡(jiǎn)單起來——進(jìn)攻的時(shí)候戰(zhàn)斗機(jī)只要跟著有專業(yè)領(lǐng)航員的轟炸機(jī)來飛,就可以了。

    當(dāng)攻擊任務(wù)結(jié)束,這些護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī),再跟著轟在飛回來。如此就解決了很多戰(zhàn)斗機(jī)導(dǎo)航難的問題。

    至于說艦隊(duì)防空任務(wù),戰(zhàn)斗機(jī)只要繞著艦隊(duì)飛行就可以了,導(dǎo)航也就不是問題了。

    實(shí)際上只要能讓me-109t戰(zhàn)斗機(jī)在大西洋上空飛起來,那英國海軍就沒有任何飛機(jī)可能威脅到德國海軍艦隊(duì)的安全了。

    與英國皇家海軍裝備的劍魚型攻擊機(jī)比較起來,me-109t戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力要至少高出一個(gè)時(shí)代!

    只要保證德國海軍上空有四架以上的me-109t戰(zhàn)斗機(jī),幾十架劍魚攻擊機(jī)都會(huì)被無情的擊落,甚至連一架都不可能逃走。

    畢竟兩種飛機(jī)無論在航速、機(jī)動(dòng)性還是在飛行高度上,都存在著明顯的差距。

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