所以，這艘油輪下沉的時候，并沒有發生殉爆。周圍的運輸船小心翼翼的繞開這艘倒霉的油輪，繼續在敵人的攻擊下緩緩前行。

天空中，一架接著一架的斯圖卡俯沖而下，一枚接著一枚的魚雷被投入到海中。

就和差不多兩個小時之前一樣，英國運輸船隊的損失直線的上升，爆炸聲響此起彼伏，損失的船只也又一次增多起來。

當最后一架魚雷機拉起的時候，天空中德國海軍艦載機的前線指揮官，差點被自己部隊的戰績感動得掉下淚水來。

即便是他，在調入海軍擔任海軍航空兵指揮官的那天起，做夢也未曾想過，自己有一天會帶著部隊打出這樣感人的戰績來。

他的攻擊機群一口氣投下了26枚魚雷，擊沉了英國海軍20艘運輸船。要是魚雷的質量再高一些，他真的可以做到一枚魚雷換一艘運輸船這樣逆天的事情。

依依不舍的，德國艦載機開始返航——他們離去的方向，并不是來的方向。因為呂特晏斯的艦隊，已經調整了自己的艦隊位置。

看著頭頂上揚長而去的德國攻擊機，菲利普斯在英王喬治五世號戰列艦的艦橋上，恨得牙根直癢。

“記得回去提醒我……拉米雷斯號戰列艦的現代化改裝，一定要加裝更多的高射炮！”痛定思痛，菲利普斯打算抓住一切機會，增強自己對付德國艦載機的手段。

當然，聽說再過兩個月，威爾士親王號戰列艦就要下水服役了，這也算得上是一個好消息了。

與喬治五世號戰列艦一樣，威爾士親王號戰列艦的航速達到了29節，和俾斯麥級戰列艦不相上下。

雖然只裝備了356毫米口徑的火炮，可數量上有10門之多，彈藥傾瀉能力并不弱。

另一方面，新式的威爾士親王號戰列艦上安裝了英國的秘密武器雷達，搜索能力提高了一大截。

如果再加上可看一戰的艦載機，也許幾個月后，英國艦隊能夠憑借其數量優勢，壓制住德國艦隊……

德國人的艦載機揚長而去，留給英國運輸船隊的，就只剩下一片狼藉的戰場了。

兩次空中攻擊，40艘以上的運輸船被擊沉，這對于等著原材料和糧食的英國本土來說，絕對是一場災難了。

“抽調航速較快的運輸船，立刻脫離船隊，趁著德國人的飛機離開這個機會，向北航行，然后盡快趕往本土！”根據戰場上的變化，菲利普斯，不得不開始修改起查爾斯的計劃。

艦隊擁擠在一起，航速就會變得更低……這就和車隊是一個道理，一輛單獨的汽車可以開出100公里的時速，可100輛汽車，就只能以每小時40公里的速度行駛了。

同樣的道理，艦隊內船只數量越少，也就越容易協調，在需要的時刻開出更高的速度來。

最好的例子，就是對面的德國艦隊。德國艦隊只有6艘戰艦，在必要的時候甚至可以飆出27節這樣恐怖的艦隊航速來。

而擁有數百艘運輸船和護航艦艇的英國船隊，卻只能用每小時六七節的航速，在海上行駛……好吧，或者說在海上等死。

正因為如此，現在把船隊集中起來，根本起不到最好的保護作用了，反而會因為航速之間互相掣肘，讓德國人白撿便宜。

菲利普斯的想法是，趁著德國艦載機離開這段空隙，讓航速較高的運輸船脫離船隊，向距離德國艦隊更遠的北面加速逃掉。

剩下的船隊因為基數減少，航速本身也能提高不少，這樣就縮短了艦隊的航行時間，變相的減少了德國艦載機的攻擊次數。

如果算上航速帶來的躲避魚雷的便利，艦艇減少間隔增大，驅逐艦可以進入艦隊內護衛提供掩護等好處，本土艦隊將能保護更多的運輸船。

一加一減的情況下，德國艦載機的攻擊效果就會減弱，至于減弱到什么程度，菲利普斯本人也無法推斷了。

“讓航速在10節以上的船只脫離！立刻！安排驅逐艦護航，不要再被敵人的潛艇偷襲了！”他重復了一遍自己的命令，然后看向了海圖。

因為距離的關系，他的艦隊再有一兩個小時，就可以進入到英國本土陸基飛機的掩護范圍了，到了那里，似乎整個艦隊也就安全了。

當然，按照德國人的攻擊頻率來計算，他們至少還有一次攻擊的機會，這就足以讓菲利普斯提心吊膽了。

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