法國的鐵道炮質量非常不好，經常發生炸膛的事故，可德軍缺乏各種武器，所以只能小心翼翼的留下使用。

德軍自己研制的那門古斯塔夫巨炮，現在就和吉祥物差不多，誰有閑情逸致等那個巨獸抵達前線？

專門鋪設的鐵路要從羅馬尼亞一直延伸到克里木，等古斯塔夫巨炮抵達塞瓦斯托波爾，可能里面的蘇聯守軍都餓死了……

所以，那些可以不用專用的鐵路，也不用更改鐵軌寬度的鐵道炮，才是德軍最喜歡的鐵道炮。

受了這方面的影響，d集團軍群手里最重型的火炮，除了卡爾臼炮之外，就只有稀奇古怪的法國鐵道炮了。

而作為陸軍少有的口徑在300毫米以上的重型支援火炮，法國列車炮本身，也屬于那種用壞了一門就會少一門的一次性消耗品。

不過這些龐然大物確實成了在克里木半島上，德國士兵最可靠的伙伴。

這些法國士兵們在西線戰爭中沒有來得及開上一炮的超級火炮，在這里煥發出了自己的第二次青春。

看著這些可怕的終極武器噴射出遮天蔽日的濃煙與火光，所有操作這些火炮的德軍士兵，都在慶幸這些巨型火炮在西線戰役的時候，沒有真的對德軍開火。

用簡易吊車才能把這些列車炮的彈藥從彈藥補給車廂里卸下來，然后又要用很多士兵的努力才能把巨大的炮彈送進炮膛之中。

大部分工作是由羅馬尼亞和意大利的士兵來承擔的，畢竟這些火炮都存在或多或少的炸膛風險。

不過羅馬尼亞人和意大利人不介意這種事情，因為在他們看來，火炮炸膛事故的傷亡率，可比前線步兵的傷亡率低太多了。

這些炮兵來到前線服役一年左右的時間，就可以拿到他們本國的兵役證明，有資格退役回家。

可以在二線炮兵服役，然后獲得退役的資格，這可以說是平民里面比較誘人的服役狀態了，德國炮兵也愿意把法國列車炮這種隨時自爆的可怕武器，交給這些外籍兵團操控。

之所以叫外籍兵團，是因為他們和意大利遠征軍與羅馬尼亞遠征軍不同，他們直接劃歸德軍指揮，管理和補給也歸德國d集團軍群。

這些外籍兵團賣力的把炮彈裝填完畢，然后在德軍軍官的指揮下離開這門待命的大炮。

隨著一聲令下，巨大的火炮再一次噴射出了耀眼的火光，一枚差不多有400公斤重的巨大彈丸就這么沖向了遙遠的目標。

火炮，差不多是這個時代最精確的遠程打擊手段了，炮彈會在精密的飛行20公里之后，以幾米最多十幾米的誤差，落在觀察哨所需要它落到的位置上。

隨著一聲震耳欲聾的爆炸，整個目標區域都地動山搖起來，塵土隨著震動飛起，方圓一公里的范圍內都彌漫著一股嗆人的味道。

地上留著一個巨大的圓形的深坑，在9月末還略微炎熱的空氣中冒著淡淡的熱氣。

這枚炮彈在一處鋼筋混凝土構建的機槍碉堡旁邊爆炸，巨大的力量擊碎了這個機槍碉堡的側面水泥墻壁，震塌了堅硬的頂蓋。