陳國泰就笑容滿面地對面無表情的售貨員大嬸說道。

那大嬸看了陳國泰一眼，一不發(fā)地攤開了手。

“什么？”

陳國泰滿臉疑惑，摸不著頭腦。

“介紹信。小伙子，買這些大件工業(yè)產品需要介紹信。你不會不知道吧？”大嬸有點不耐煩地說道。

“啊？哦......同志，這是我的介紹信?！?

陳國泰心里汗顏了一把，趕忙從口袋里拿出介紹信遞給這大嬸。

大嬸仔細地看過介紹信，點了點頭，將陳國泰要的兩種型號小馬達從玻璃柜里拿了出來。

“兩臺都是150瓦。國產的11塊，櫻花國進口的20塊。你要哪種？”大嬸平靜地開口說道。

“要國產的吧。大嬸，麻煩你再把那兩種蓄電池拿出來給我看看。”陳國泰想了想說道。

要是只為自己打造電動機，陳國泰盡管痛恨櫻花國鬼子，卻也多半會選用他們生產的東西。

但是孟廠長想要將其進行量產，那陳國泰就不得不多考慮。

鬼子生產的電動機不過就是電能轉化比率比國產電動機高了三五個百分點而已。

陳國泰要搞的初級電動車既不是高科技產品，也不是奢侈品，用不著那么好的電動機。

“這臺英國進口的價格12塊，國產的7塊。你要哪種？”

大嬸略微吃力地將兩塊重量都是五公斤的蓄電池擺上柜臺，有點不高興地對陳國泰說道。

要不是陳國泰長得好看又有禮貌，她才不愿意這么浪費力氣。

“要進口的吧。”陳國泰立即就做出了選擇。

雖然那兩塊蓄電池上面都沒有寫明蓄電量，但陳國泰前世里曾經搞過一段時間的鋰電池項目，對與蓄電池相關的知識都比較熟悉。

這個時期的蓄電池雖然因為電池格柵技術還相對落后，導致鉛酸蓄電池的蓄電量沒有達到理論上的最大值每公斤四十瓦時，但發(fā)達工業(yè)國家的鉛酸蓄電池還是達到了每公斤三十二三瓦時的水準。

而花國在北邊國家援助下生產出來的蓄電池卻只有每公斤二十七八瓦時。

進口蓄電池的蓄電效率比花國自產的高出了百分之二十左右。

電動車的動力馬達可以稍稍拉垮一點，但最核心的蓄電池卻最好不要圖節(jié)省。

“那行吧。我給你開票?！?

大嬸立即拿過票據本，準備給陳國泰寫出貨票據。

陳國泰拿出貨票據去收銀臺交錢，然后再拿交錢憑據回來柜臺取貨。

“同志，還請稍待一下。馬達和蓄電池我都不是只要一臺。馬達我要12臺，蓄電池要48塊?！标悋┻B忙對售貨員大嬸說道。

第一批要試制的電動車確定為10輛。陳國泰卻需要購買12輛車的配件。

每輛都需要配4塊五公斤重量的蓄電池。

如此才能保證600瓦時的蓄電量，供150瓦的電機運轉4個小時。

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