你告訴我這叫殲7？

在隨后的半個多月時間里，常浩南一直保持著忘我的工作狀態：一大早起床，除了上課之外就是對幾種進氣道進行設計計算和性能測試。

由于已經沒有了電腦使用時間的限制，因此進度比一開始預想的還要快，以至于常浩南在設計出一個滿意的新機頭之后，還順手把殲7原型的大三角翼改成了雙三角翼，以增強亞音速狀態下的機動性。

雖然這個改進在殲7e上面已經實現了，但那畢竟是現役裝備，常浩南不可能隨便搞到設計圖，所以還是得花時間重新設計一個類似的出來。

而在所有設計工作都完成之后，張漫甚至還靠著常浩南建模出來的3d模型，畫了兩張這種魔改版殲7進行空戰的想象圖。

課程設計的答辯和畢業設計答辯有點類似，只是規模要大得多，現場會直接設置在一個大教室里，整個專業的幾十號學生坐在后面，包括劉洪波在內的幾個評委坐在

你告訴我這叫殲7？

他很享受這種感覺。

“各位評委老師上午好，我們小組設計的內容是一架最多可搭載6名乘客的25噸級水上飛機。”

“飛機的總體設計方案如下，采用簡單可靠、穩定性好的雙浮筒式結構……”

“首先介紹水上飛機浮筒的外形特點及其對流體動力學的影響……”

“飛機浮筒的理論計算方式如下，具體的計算過程可見設計說明的第23-25頁……”

“浮筒的外形和隔框設計如圖所示，浮筒外載荷計算的具體過程可見設計說明的第32-37頁……”

不得不說，這黃志強確實是有些東西的，雖然這架水上飛機的結構平平無奇，但他的設計過程非常詳實完整，甚至對一些關鍵部位的力學性能做出了具體要求，并進行了整體性能估算，應該說已經算是相當完整的設計方案了。

僅僅黃志強介紹自己的方案就花了半個小時時間，當他說出謝謝老師和同學們的時候，整個教室內都爆發出了熱烈的掌聲。

包括常浩南都在鼓掌，真心實意地。

“南哥，給他們鼓什么掌啊，你的設計不是比那個水上飛機厲害多了？”張漫在旁邊心不在焉地拍了兩下手就沒有繼續了。

“4個人用不到一個月的時間能設計到這種程度，已經非常不容易了，雖然整個機體部分很明顯借鑒了已有的成熟設計，但是能把雙浮筒給算明白，至少能算是碩士生的水平。”常浩南非常客觀地評價道。

“那南哥你幾乎是一個人設計出來了我們的那架戰斗機，豈不是更厲害？”