否則他們也不會搞這么一個代表團過來找華夏談判。

但在來華夏之前，大家對這個優勢的理解基本都停留在“比我們肯定是強一些，但大概不如北美那邊”的水平。

哪怕到今天之前，比較普遍的看法也就是華夏或許會和北美各有優劣，可以提供一個跟faa對等談判的機會。

結果今天，洛倫佐直接告訴他們，華夏人在這個領域的研究水平，跟歐洲，跟美國都完全不在一個層面上。

按照他的原話就是：

“以我的認知能力來說，沒辦法計算出我們和他們之間的差距到底有多大，也無法估計我們需要多長時間才能發展到這樣的程度，只能說，如果不進行合作的話，五六年之內不會有追上的可能，至于更遠以后……”

洛倫佐思考了一下：

“那就要取決于計算機性能的發展了，理論上，我們可以用cfd手段做出差不多的效果，但那樣的計算量根本無法想象，足夠超級計算機算到22世紀。”

“所以……我們真的需要跟他們進行聯合研究？”

施耐德抬起頭，看了看其它幾人，似乎是在征詢意見。

“恕我直，施耐德。”

科倫坡突然插話進來：

“其實防除冰研究，尤其是sld條件下的防除冰研究，擱在平常不算是個特別重要的領域。”

“但在這個faa利用航空安全問題向我們發難的節骨眼上，只有兩害相權取其輕，華夏人對我們來說至少不算是迫在眉睫的威脅，而波音和麥道如果不付出任何代價就合并，可是一件要命的事情。”

無論從芬梅卡尼卡集團的利益，還是從科倫坡自己的個人利益出發，他都有十分充足的理由促成這次談判順利進行。

此時洛倫佐也緊接著補充道：

“另外，結冰模擬是一個橫跨諸多學科的領域，華夏人表現出的能力說明，他們在基礎物理學和計算機科學方面也必定頗有建樹，總之，能跟他們合作的話，我們也不會吃虧。”

這次是真正的雙贏。

施耐德的表情一時間精彩極了。

而洛倫佐在說完剛剛那番話之后，稍稍停留了一下，又說起了關于ait飛機的事情：

“另外，我專門注意了這次試驗進行時的條件，他們用那架ait飛機模擬出的條件確實非常逼真，人工制造的過冷液滴直徑均勻，所形成的水霧也可以持續存在相當一段時間，完全有潛力用于更大飛機的結冰試飛！”

（請）

大飛機產業園！協議達成！

有那么一瞬間，瓦萊特甚至擔心施耐德會在這輪番轟炸之中背過氣去。

不過后者這幾天也并沒有真的只顧游山玩水，在低頭思考了一段時間后便給出了自己的方案：

“關于ait飛機的事情，直接購買一種圖16的改進型無論從技術上還是市場反饋上都不具備可行性。”

“但我這幾天與圖盧茲總部溝通之后，認為可以在空客a330或者a340平臺的基礎上，通過購買華夏的子系統或技術，生產一到兩架我們自己的ait飛機。”

在看過洛倫佐剛剛拍攝的視頻之后，大家也都知道了這個ait飛機是為何物。

因此又有一名空客公司的代表接著說道：

“他們這架轟6ait看上去很像是一架空中加油機，所以我想……或許我們也可以在這個過程中順便發展一種空中加油型號？我想會有很多國家非常感興趣的。”

這是一個讓人眼前一亮的提議。

于是緊接著便有人響應：

“如果是這樣的話，那么我建議選擇a330平臺，雙發構型的經濟型更好，相比于kc135或者kc10來說會更有競爭力……”

“……”

總之，這件事情就這樣確定下來了。

在兩天之后的完)

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