“燃氣輪機是好東西啊，動力強、體積小、噪音低、反應還快，我年輕的時候，那些用蒸汽輪機的驅逐艦從冷車到啟動需要好幾個小時，而新的052型驅逐艦，燃氣輪機只要10分鐘左右就能開動了，維護起來也方便不少。”

海軍出身的劉老對此自然是懂行的，他曾經訪問參觀過不少西方國家的海軍艦艇，對這方面國內外之間的差距非常清楚。

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那張劉老站在突擊者號（福萊斯特級的cv61，不是二戰那個cv4）航母上看著sh3海王反潛直升機的照片在前世幾乎傳遍了整個互聯網，也成為華夏一定要發展航母的最初源動力之一。

隨后他又給航空工業系統的同志喂了一顆定心丸：

“現在老美對我們禁售了l2500，但燃氣輪機肯定是未來的發展方向，咱們還是得搞下去，你們這個渦噴14的航改燃有前景，海軍方面肯定要大力支持下去，絕對不會再重蹈以前渦噴8航改燃時候的覆轍！”

“唔……這是好事嘛。”

聽到閻忠誠回答的王老也是心情大好：

“過去咱們本來家底就不厚，各個科研系統還總是力量分散各自為戰，相互之間條框分隔太嚴重，又平白浪費了很多力量，要是都能像現在這樣互通有無，效率肯定還能提上去不少。”

顯然，他老人家也是對這種情況深有體會了。

“說起這個事情，就又跟咱們的常浩南同志有關系咯。”

閻忠誠也非常恰到好處地在兩位領導面前提起了常浩南的名字。

畢竟后者相當于在整個昆侖項目最危難的時候抬了一手，況且又跟丁高恒那邊走的很近，現在有了機會他自然也要還一個人情：

“林青同志跟我說，他之所以會這么快就想到我們606所，還是因為在香洲航展上面看到了參展的殲8c和渦噴14，又在開幕當天的晚宴上去找了小常同志，這才確定了渦噴14航改燃方案的存在和可行性。”

“哦？”

劉老和王老的目光同時聚焦在了常浩南的身上。

尤其是劉老，上下打量一番之后，直接開口稱贊道：

“小同志蠻有大局觀的嘛，目光放的很長遠，沒有只看著自己眼前的一畝三分地，這可是不少槍林彈雨里走出來的老同志都做不到的呦。”

雖然劉老和丁高恒的軍銜相同，但位置卻高了一整個級別，這樣的評價自然不算尋常。

“都是為國家做貢獻，我也是正好在航展上遇到了林青同志，咱們華夏的面積太大，各研究所之間的距離比較遠，目前的信息傳遞效率又不夠高，所以難免會出現溝通不暢甚至閉門造車的情況，相信隨著信息技術的發展進步，這種情況會越來越少的。”

以常浩南重生前的見識而，對于劉老這個級別的人物已經了解不多，重生之后又是完)

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