華夏航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)元年！
    梁卓平會(huì)如此直白地說(shuō)出這種話，一方面是他現(xiàn)在急于和常浩南拉近關(guān)系因此出恭維，另一方面也確實(shí)是考慮到后者在過(guò)去的輝煌履歷。
    上次在丁高恒的辦公室跟常浩南的知名濱海旅游、休閑、度假勝地，這里很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都被稱為療養(yǎng)圣地、會(huì)議之都。
    很多公務(wù)或者商務(wù)會(huì)議，都會(huì)選在這里召開(kāi)。
    而本地的國(guó)際會(huì)議中心，也幾乎一年到頭都處在比較繁忙的階段。
    哪怕是最近的水災(zāi)，似乎也并沒(méi)有對(duì)這里產(chǎn)生什么特別明顯的影響。
    港城距離京城只有不到300k距離，坐飛機(jī)肯定是太折騰了，所以丁高恒直接給常浩南派了一輛專(zhuān)車(chē)，把他直接送到主會(huì)場(chǎng)。
    盡管梁卓平之前說(shuō)過(guò)他可以全程刷臉，但常浩南為了避免有人認(rèn)不出自己而發(fā)生一些尷尬場(chǎng)面，還是帶上了邀請(qǐng)函和出席證。
    只不過(guò)，當(dāng)他下車(chē)進(jìn)入到國(guó)際會(huì)議中心之后，就發(fā)現(xiàn)還是有些低估了自己在航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的影響力。
    “常總！”
    幾乎是在常浩南進(jìn)門(mén)之后的華夏航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)元年！
    顯然，這位也屬于受到過(guò)后者影響和啟發(fā)的眾多研究人員之一。
    “聽(tīng)起來(lái)，劉工對(duì)我去年的工作很了解嘛。”
    常浩南本人倒是有點(diǎn)意外，畢竟鐘世宏介紹說(shuō)對(duì)方一直負(fù)責(zé)渦扇10的預(yù)研，但是他對(duì)于自己在渦噴14項(xiàng)目中具體工作內(nèi)容的了解程度，又像是親自參與過(guò)一樣。
    “說(shuō)來(lái)慚愧，一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)過(guò)您的名字之后，就趁著你們開(kāi)會(huì)的功夫，偷偷混進(jìn)去旁聽(tīng)了幾次，當(dāng)真是受益匪淺。”
    劉永全有點(diǎn)尷尬地摸了摸自己的光頭回答道。
    盡管科研單位不像是過(guò)去的行會(huì)組織那樣搞師徒制傳幫帶，但這種事情就像你沒(méi)經(jīng)過(guò)允許就去參加別人課題組的組會(huì)一樣。
    雖然不違反什么規(guī)定，但要是遇到對(duì)這方面比較敏感的導(dǎo)師（尤其是材料科學(xué)方向的），還是會(huì)不太高興。
    脾氣爆一點(diǎn)的都有可能直接趕人。
    當(dāng)然常浩南肯定是無(wú)所謂，他巴不得自己在上面講解方案的時(shí)候，能讓整個(gè)航空工業(yè)系統(tǒng)的工程師都能同步聽(tīng)見(jiàn)。
    還有一個(gè)人常浩南之前有過(guò)一面之緣，430廠的技術(shù)部部長(zhǎng)張振華，現(xiàn)在負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)化渦扇9的生產(chǎn)工藝部分。
    除此之外，還有從冰城、筑城、蓉城、建寧等地趕過(guò)來(lái)參會(huì)的工程師。
    大多數(shù)都跟張振華還有鐘世宏一樣，屬于生產(chǎn)單位的技術(shù)人員。
    “這次開(kāi)會(huì)，從基層管理到技術(shù)骨干，我們廠一共派了將近50個(gè)人過(guò)來(lái)。”
    在介紹完身邊這幾位之后，鐘世宏又指了指正在進(jìn)行開(kāi)幕前最后準(zhǔn)備工作的會(huì)場(chǎng)內(nèi)部：
    “還有606所差不多來(lái)了三四十個(gè)，430廠也差不多，總之常總您的號(hào)召力是真的可以，我還從來(lái)沒(méi)在同一個(gè)會(huì)議上見(jiàn)過(guò)這么全的廠所，就連冰城122廠，還有瓷都372廠這些平日里跟我們很少有聯(lián)系的直升機(jī)主機(jī)廠都派了代表過(guò)來(lái)，至于601所還有112廠他們就更不用說(shuō)了，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)會(huì)是您的意思，直接朝總公司打申請(qǐng)要求參加……”
 &nb-->>sp;  “主機(jī)廠？”
    這下就連常浩南都愣了一下：
    “我記得我這次組織的是航空動(dòng)力口的產(chǎn)業(yè)大會(huì)來(lái)著……”
    其它跟他有不錯(cuò)私人關(guān)系和密切業(yè)務(wù)聯(lián)系的廠所也就罷了，但122廠（直5直9）和372廠（直8）的主要業(yè)務(wù)可都是生產(chǎn)直升機(jī)，從設(shè)計(jì)研發(fā)原理以及分類(lèi)上跟固定翼區(qū)別很大，因雙方之間此前都并沒(méi)有過(guò)太多接觸。