首飛，成功！（加更，繼續求月票）

    另外一邊，在雷強駕駛飛機進入滑行階段之后，包括常浩南在內不直接參與飛行指揮的工程技術人員就都轉移到了管理臺上。

    當1001號機在跑道前半段就抬起機輪時，現場的眾人甚至爆發出了一陣疑惑的聲音。

    畢竟一般情況下，執行首飛任務的飛機，為了保證萬無一失，都會選擇在跑道上多滑行一段，把速度提高到比較保險的水平再選擇起飛。

    況且華夏空軍眼下比較常見的型號，殲7、強5、殲8這老幾位都是起飛速度相當高的選手，因此很多平日里沒有特別關注過航空技術領域的人會下意識以為大幾百上千米的滑行距離才是正常情況。

    與之相比，殲10這不到400米就抬輪確實是太早了一些。

    飛機甚至還沒到觀禮臺正前方呢。

    實際上，駕駛飛機的雷強最開始也想壓一下機頭，讓飛機在盡量接近跑道正中間的位置拉起來。

    一是留出一些冗余度，二也是視覺效果會比較震撼。