在這種情況下，鄭超群覺得，是時候考慮擴展一下業務范圍了。

航空發動機用的軸承，逼格確實夠高，但規模終究有限。

而且還是他們三家同步競爭。

就算真的拿下來，業務量對于他們復軸集團來說也只能算九牛一毛。

作為集團榮譽的象征可以，要養活整個集團肯定不能指望。

真想要做大做強，打出名氣，提高用戶感知度，還是要走向真正的市場。

而相同的劇情，也在另外兩個地方幾乎同時上演著……

……

相比于作為產業鏈中游的零配件廠商，最先察覺到行業情況發生變化的，實際上是更上游的材料領域。

日本，奈良。

“廣田部長，這是華夏市場上個月提交的訂單數據。”

秘書輕輕敲門而入，把一沓厚厚的文件放在椿中島集團市場部副部長廣田浩志桌上。

畢竟已經到了9月初，

汗流浹背了吧，椿中島？

不過這些公司或者部門基本都只負責對成品或者半成品鋼材進行后處理，并不負責從鐵礦石到鋼這個過程（附加值低、投入太大），而且規模相對比較有限，所以有時還是要從興澄或者大同這類專門的特鋼企業采購原材料。

而椿中島特鋼則比較特殊，它本身也是生產軸承的椿中島集團的一部分，只不過后來副業一不小心就比主業發展更好，就開始逐漸涉足原材料生產領域，算是個跨界生意。

大概五年之前，他便看中了華夏這塊當時還不太起眼的市場，為了疏通關系幾乎砸鍋賣鐵，才把自己調到現在這個崗位上來。

事實證明，他的豪賭是沒錯的。

由于最近幾年華夏市場的爆炸式發展，椿中島有意把華夏業務獨立出來，成立一個椿中島華夏本部。

集團甚至已經派人跟華夏方面達成合作，開始建設完)

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