華夏的技工在手藝上并不差什么，但畢竟新型機床的底子還是來自cb法拉利，所以無論是習慣、標準還是手法，肯定要去主動適應人家才行。

反過來也是一樣，在機床結構、加工過程優化等方面，則是以華夏這邊做為標準。

相當于讓兩國的工業之間來了個深度綁定。

對于cb法拉利公司來說，絕對是好消息。

因為這是華夏在高端機床領域的最后的矛頭，自然是直指幾個工業部，以及即將取代它們而成立的幾個對應司局。

當然，如果僅僅是如此，還不至于惹人發笑。

真正讓常浩南繃不住的，是文章里好死不死地用最多的篇幅吹了一波意大利，并把意大利企業作為私有化之后得到飛速發展的“正面典型”。

然而，如今的他敢說，全國范圍內，根本沒有人比我更懂意大利……

別的不提，快要跟華夏航空工業總公司穿一條褲子的芬梅卡尼卡集團，就是意大利國企。

除此之外，意大利的公路、鐵路、郵政、能源等命脈產業，也都是國企……

而且營收水平都相當不錯。

只能說是非常爆笑了。

“常總，我們需不需要想辦法回擊一下？”

蘭新志自然是慌的。

裝備工業司的成立，雖然是板上釘釘，但如果風向過于不利，那么也會給后面開展工作帶來巨大的阻礙。

“當然要回擊！”

常浩南把報紙輕輕拍在了桌面上：

“你把和cb法拉利公司合作簽約的儀式往后安排幾天，拖到這個月月底，給裝備工業司來個開門紅。”

“既然有些人這么喜歡洋大人，那就讓洋大人親自來打他們的臉！”

(本章完)

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