何況人家技術手冊里寫的也是100n沒錯。

只能說是在度過了最艱難的階段之后，誰也不會輕易把看家技術拿出來隨便賣錢。

所以還是得趁現在多撈一點有價值的東西回來。

……

常浩南把樣品和報告遞給身后的另外幾人輪流觀看，同時收攏了剛才有些放飛的思緒。

毫無疑問，鍍膜性能是符合熱端零部件要求的。

一般的氮化鈦鍍膜只能承受大概500-700c的工作溫度，但眼前這個恐怖的結合力，穩定在1600-1700c的問題都不太大。

這樣的話，渦扇10的渦輪前溫度標定還可以進一步提高，達到1500-1600c這些三代半發動機的水平。

要知道，渦扇10的總體結構設計本就很接近4代發動機，之所以性能標定還是按照3代來，就是因為其他方面的技術實在跟不上。

現在有了這樣一個意外之喜，自然可以更進一步地榨取核心機的潛力。

“沃龍佐夫先生，我們對這套設備的性能，以及投產進度都很滿意，如果貴方那邊也沒什么問題的話，我想，合作完)

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