圓環(huán)工程，終局

在盧金文和隨東興二人火急火燎地趕著把大衛(wèi)國這邊的情況上報(bào)給國內(nèi)的時(shí)候。

iai的廠區(qū)內(nèi)。

印度斯坦航空公司高級(jí)工程師阿比納夫·巴爾加瓦和空軍副參謀長巴道里亞中將在幾名iai高層領(lǐng)導(dǎo)的簇?fù)碇伦哌M(jìn)了那間總裝車間——

盡管在上半年的卡吉爾沖突中，空軍的表現(xiàn)堪稱大敗虧輸，但得益于表現(xiàn)更加抽象的巴國陸軍，從整場(chǎng)戰(zhàn)爭的角度上，印方畢竟還是取得了勝利。

要知道，印度人哪怕打輸了都能喪事喜辦，更別提這會(huì)真贏了。

因此，在最后論功行賞的環(huán)節(jié)中，沒有功勞也有苦勞的空軍總歸還是喝到了一些湯。

而當(dāng)時(shí)贊同參謀長克林帕上將的預(yù)警機(jī)計(jì)劃，并最終提出向大衛(wèi)國求購費(fèi)爾康系統(tǒng)的巴道里亞，則順理成章地成為了前者的副手。

雖然從級(jí)別上，西部空軍司令部參謀長跟空軍副參謀長是一樣的，甚至這兩個(gè)地方的辦公地點(diǎn)也只隔了不到50公里。

但顯然還是后者的含金量更高。

而作為調(diào)入新德里核心圈層的條件，巴道里亞就任之后領(lǐng)到的

圓環(huán)工程，終局

“至于一些最近才完成研發(fā)，或者仍在研發(fā)過程當(dāng)中的新技術(shù)，將會(huì)在未來的改進(jìn)型渦扇10c上面體現(xiàn)。”

量產(chǎn)一代、研發(fā)一代、規(guī)劃一代。

這是很多項(xiàng)目為了保證足夠快的迭代速度而設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)。

雖然這個(gè)原則是由于成為一句軍工口號(hào)而廣為人知，但實(shí)際上，大部分軍品的迭代速度并不滿足這一要求。

至少在90年代末這會(huì)還不滿足。

不過，在常浩南的帶領(lǐng)下，航發(fā)這塊，確實(shí)是做到了。

比如現(xiàn)在，就是量產(chǎn)渦噴14，研發(fā)渦扇10ab，同時(shí)規(guī)劃著渦扇10的深度改進(jìn)型。

“很好。”

丁高恒滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭。

在他的印象里，常浩南每次帶回來的消息似乎都是這樣。

略顯枯燥的順利。

當(dāng)然，他寧愿永遠(yuǎn)這樣枯燥下去。

“還有什么需要組織上提供的幫助么？”

有這樣一個(gè)部下，丁高恒的職責(zé)就成了當(dāng)好一個(gè)保姆。

“還真有。”

常浩南倒也不客氣：

“按照計(jì)劃，殲11b的主要武器之一會(huì)是霹靂13，就是那種用r33導(dǎo)彈的彈體，換上我們自己主被動(dòng)復(fù)合導(dǎo)引頭的對(duì)空對(duì)地兩用導(dǎo)彈，不過要想測(cè)試出這種導(dǎo)彈的極限性能，就需要一架預(yù)警機(jī)的協(xié)助，至少給載機(jī)提供一個(gè)大致的目標(biāo)方位。”

而且測(cè)試空對(duì)空反輻射功能也需要一架真正的預(yù)警機(jī)做靶機(jī)（無人靶機(jī)無法提供足夠的信號(hào)強(qiáng)度）。