“這也是沒(méi)辦法的事情。”
思索片刻之后，惠特爾用有些無(wú)奈的語(yǔ)氣回答道：
“我們?cè)诓ㄒ?37和空客a320這兩個(gè)占據(jù)絕大部分銷(xiāo)量的型號(hào)上沒(méi)有分到蛋糕，剩下那些更大的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然利潤(rùn)率更高，但銷(xiāo)量畢竟要小得多，尤其像是767這種也是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。”
“再加上華夏還要給他們自己生產(chǎn)的客機(jī)留出足夠的份額，那這塊蛋糕的數(shù)量就更少了。”
布林稍微沉默了一會(huì)，然后上半身前傾，稍微湊近了一些和惠特爾的距離：
“我們得做點(diǎn)什么，亞當(dāng)。”
“這件事情，總部那邊是不會(huì)著急的，但對(duì)于我們兩個(gè)來(lái)說(shuō)很重要。”
一時(shí)間，辦公室里陷入了沉默——
為了給用戶(hù)提供更多選擇，以及分?jǐn)偪赡艽嬖诘墓?yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，一部分客機(jī)型號(hào)會(huì)采用多種發(fā)動(dòng)機(jī)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)-機(jī)翼組合。
像空客a320使用的動(dòng)力，就是通用電氣的cf56系列和國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（iae）的v2500系列二選一。
但實(shí)際上，iae是一家由普惠、羅羅、日本航發(fā)和tu四家公司聯(lián)合成立的合資公司。
所以對(duì)于英國(guó)羅羅來(lái)說(shuō)，賣(mài)v2500他們也是有得賺的。
但對(duì)于身處華夏的西羅公司，尤其是布林和惠特爾來(lái)說(shuō)卻不一樣。
v2500的維護(hù)和技術(shù)培訓(xùn)工作可不會(huì)交給他們來(lái)完成。
妥妥的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
惠特爾皺了皺眉：
“但就算是這樣，我們也沒(méi)辦法改變?nèi)A夏人的采購(gòu)策略。”
布林也是一臉痛苦面具。
在兩個(gè)競(jìng)品之間說(shuō)服別人放棄a選擇b，這姑且還算是公關(guān)學(xué)的范疇。
但說(shuō)服別放棄a320選擇767或者a340，那恐怕是心靈控制才能做到的事情。
根本就不是一個(gè)級(jí)別。
航司采購(gòu)飛機(jī)是有一套決策流程的，又不是4s店，可以二十萬(wàn)預(yù)算進(jìn)去，然后加錢(qián)加到二十萬(wàn)首付。
“非要說(shuō)的話(huà)，那就只能在新型號(hào)上面發(fā)力了。”
過(guò)了一會(huì)之后，惠特爾提出了一個(gè)新的思路。
“新型號(hào)？”
布林在腦海中飛速把目前所有正在研發(fā)的主流客機(jī)型號(hào)給過(guò)了一遍：
“新一代的737ax和757都已經(jīng)交付，那目前還沒(méi)選定發(fā)動(dòng)機(jī)的新型號(hào)，大概只剩下空客的那個(gè)a3xx了。”
“但那可是個(gè)550座的三艙超大型客機(jī)……真能有足夠銷(xiāo)量么？”
a3xx，空客對(duì)標(biāo)波音737的超大型客機(jī)項(xiàng)目。
也就是未來(lái)的a380。
只不過(guò)這會(huì)還沒(méi)有正式定名。
而它的競(jìng)品，波音747在華夏的銷(xiāo)量其實(shí)并不算樂(lè)觀。
于是布林表現(xiàn)的有些顧慮。
但惠特爾對(duì)此倒是不太擔(dān)心：
“華夏可是有12億人，大概是歐盟所有國(guó)家綜合的4倍左右。”
“想象一下，如果這些人中有五分之一，哪怕十分之一在未來(lái)會(huì)以飛機(jī)作為主要的出行方式，會(huì)是個(gè)多么恐怖的規(guī)模。”
“到那個(gè)時(shí)候，他們的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)甚至都有可能需要這種超大型客機(jī)。”
在世紀(jì)之交這會(huì)，業(yè)內(nèi)對(duì)于未來(lái)航空運(yùn)輸?shù)念A(yù)估，還是以中心對(duì)中心的形式為主。
也就是一個(gè)區(qū)域內(nèi)的旅客通過(guò)支線(xiàn)航空轉(zhuǎn)移到區(qū)域中心機(jī)場(chǎng)，再通過(guò)超大型客機(jī)運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)區(qū)域中心。
在這種思路下，對(duì)737和a380這樣的客機(jī)需求量將會(huì)異常巨大。
而華夏這種多中心的人文地理形態(tài)，無(wú)疑是僅次于美國(guó)（人口集中于東西兩岸），完)
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