如何識別航母？

來自斯奈克瑪的代表團自然不可能在盛京干等上十天時間。

至于進一步合作的想法，雖然是有，但也不可能當場就拍腦袋決定。

因此，在

如何識別航母？

航空母艦很大，這不假。

但在民船行列里，并不缺少尺寸接近乃至超越航空母艦的巨無霸。

而航空母艦最大的最大特征——全通甲板，在衛星觀測視角看來，也和部分民用運輸船只廣闊的前甲板類似。

甚至堆滿了集裝箱之后的集裝箱船，也很容易被誤判。

這樣一來，容易被利用起來的特征就只剩下兩個。

首先偏向一側的艦島。

除了航母和兩棲攻擊艦這類有載機需求的軍艦以外，再沒有其它船只會使用這種奇葩的設計。

民船都會把駕駛室設置在盡可能貼近船體前或后端的位置。

但問題在于，艦島確實有點太小了。

尤其是核動力航母由于無需煙道，更是可以把艦島做的很小且很靠后。

而且還和甲板部分高度重合。

無論是雷達、可見光還是紅外光，在分辨率不足的情況下都很難辨識出來。

相比之下另一個特征，也就是斜角甲板和起飛甲板所組合出的不規則船體輪廓，就比較友好了。

民船出于容積率的考慮，不可能設計這種支楞巴翹的外形出來。

甚至連不設置斜角甲板的中小型航母，以及兩棲攻擊艦都可以在一定程度上被排除。

而且更重要的是，300米長、40米寬的輪廓，對于目前的衛星分辨率來說，還是勉強能夠分割出來的。

所以，才必須要解決凹陷區域識別率的問題。

否則直接給你把斜角甲板那一塊分割成圓潤的弧線，那就和一艘油輪差不多，一點特征都不剩了。