決賽，開始！

之后的幾天時間，過的如同飛一般快。

幾乎是一眨眼的功夫，就到了3月27日。

按照賽程設計，決賽題目將在這天下午的三點整準時公布，隨后馬上進入答題時間。

總計48小時。

29日下午三點前提交工程文件和說明文檔。

評分規則與初賽基本一致，按照計算速度、結果精度和提交時間綜合判定成績。

不過沒有三選二，只有一道必答題。

因為參加決賽的總共有近70個小組、超過200人之多，因此賽場被分為了三個部分。

全部位于同一棟會議中心建筑內。

考慮到決賽的計算量會比初賽高出不少，如果用個人電腦參賽的話，將有大量時間被耗費在等待計算結果和試錯上面，很可能無法在48小時內拿出最終答案，所以常浩南甚至專門找了一臺曙光3000超級計算機，分出其中一部分算力用于比賽。

選手只要登陸臨時賬號，并把計算任務提交上去，就能在比普通pc短1-2個數量級的時間內得到結果。

當然，作為決賽，一些必要的儀式感還是得有的。

肯定不能像初賽那樣整個網站，到了時間點一刷新，下載個pdf就算出題了。

而是要先把所有參賽選手安排在一個會議廳里，由常浩南親自宣布題目之后，再分別去各自的機房答題——

沒聽清或者沒記住其實也沒關系，因為電腦里面還會預先放好一份題目。

同時，由于比賽時間超過一天，所以倒也沒對選手的行動有什么限制。

甚至如果賽會提供的電腦用不慣，那用自帶設備也行。

只是要提前通過檢測并進行登記。

也只有經過登記后的電子設備才能被帶入機房。

并且，在提交答案之前都不能再帶出去。

也算是在某種程度上防止作弊。

畢竟數值計算不是高考數學，不可能把答案寫在一張紙上或者記在腦子里。

只要控制住儲存媒介，絕大部分手段就都會失效……

……

說是下午三點，但很多外國人并沒有午睡的習慣。

因此剛過飯點，就陸陸續續有人出現在會場里面了。

這其中也包括來自斯坦福大學的三人組、黑爾茨以及詹姆森——

雖然帶隊老師不能介入到競賽本身，但公布題目這個階段本身就包含在競賽的開場儀式當中，不可能把人家排除在外。

只不過，詹姆森作為大會特邀嘉賓在主席臺上有專屬位置，肯定不是坐在下面聽的。

“說實話，黑爾茨?！?

詹姆森看著跟在自己身后的黑爾茨說道：

“在今天之前，我甚至一度以為你可能進不去會場了……”

這當然不是在嘲諷后者，而是黑爾茨作為l的代表，在過去這三天時間里幾乎連軸轉，跟將近10家涉及cfd的行業巨頭簽署了意向協議，包括軟件培訓、數據庫共享以及新版本的優先使用權等等。

盡管這還不能說就成功挖到了火炬集團的墻角，但至少對著東道主揮鋤頭的意圖已經昭然若揭，吃相其實是有點難看的。

這種情況下，就算直接把你算作搗亂的驅逐出去，別人也不好說什么。

但最后黑爾茨的參會申請竟然還是直接獲得通過，確實讓另外幾人感到相當意外。

“說真的，就連我自己都沒想到會這么順利?！?

黑爾茨找了個

決賽，開始！

其中就包括剛剛萊爾斯所說的那種偷梁換柱之計。

怎么都不應該出問題才對。

想到這里，黑爾茨長舒一口氣，準備靠在椅背上養精蓄銳，稍稍休息一會。

今天晚上，他還有一場和豐田的會面……

后者在2002年重返了f1賽場，但作為一支不算老牌的車隊，短時間內很難在風洞等硬件設施上與對手并駕齊驅。

因此，他們準備借鑒法拉利的先進經驗，通過與l合作的方式，快速提升空氣動力學組件的設計效率和設計水平……