其實(shí)國(guó)內(nèi)的機(jī)載雷達(dá)的并不低，建國(guó)初期，我國(guó)從蘇聯(lián)獲得了一批米格-17和米格-19，空軍就在這些家底上起步了，同樣機(jī)載雷達(dá)事業(yè)也就此起步。

就當(dāng)時(shí)的技術(shù)來(lái)說(shuō)，不管米格-17還是米格-19，還是這兩款戰(zhàn)機(jī)裝備的雷達(dá)測(cè)距器，都屬于世界先進(jìn)水平，對(duì)比同時(shí)期漂亮國(guó)的技術(shù)也不落后。

不過(guò)，這種局面也僅僅保持了一段時(shí)間，到了60年代，世界機(jī)載雷達(dá)便進(jìn)入高速發(fā)展階段，而漂亮國(guó)早在50年代就已經(jīng)拋棄了雷達(dá)測(cè)距儀。

雖然我國(guó)當(dāng)時(shí)也開(kāi)始對(duì)機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行研制，但奈何家底薄弱，機(jī)載雷達(dá)研發(fā)一直不順利。當(dāng)時(shí)，能拿的出手的雷達(dá)產(chǎn)品也就是米格-19p夜間截?fù)魴C(jī)上的rp-5型機(jī)載雷達(dá)，以及其仿制型cl-l型。

受機(jī)載雷達(dá)的影響，在我國(guó)推出殲-73和殲-82兩款全天候戰(zhàn)機(jī)以前，空軍戰(zhàn)機(jī)一直分為白天型和夜間型，而漂亮國(guó)早在60年代就已經(jīng)廣泛裝備具有成熟雷達(dá)系統(tǒng)的全天候戰(zhàn)斗機(jī)。

雖然國(guó)內(nèi)早在60年代中期就提出了殲-8全天候型的要求，但是由于雷達(dá)技術(shù)的限制，殲-8進(jìn)度一拖再拖，70年代末殲-8項(xiàng)目只能裝備雷達(dá)測(cè)距器以白天型定型。

而殲-8戰(zhàn)斗機(jī)的204型單脈沖火力控制雷達(dá)的定型工作，在八十年代中期才基本完成，裝備204雷達(dá)的改進(jìn)型殲-8被命名為殲-81，這才算真正達(dá)到了1964年提出的技術(shù)要求。

可以說(shuō)，我國(guó)雷達(dá)系統(tǒng)的起步，在單脈沖雷達(dá)階段就已經(jīng)整整落后了西方20多年。

到了70年代，當(dāng)我國(guó)還在與單脈沖雷達(dá)較勁時(shí)，西方國(guó)家已經(jīng)基本淘汰了單脈沖雷達(dá)，開(kāi)始研究更先進(jìn)的平板縫隙天線和脈沖多普勒技術(shù)。

此時(shí)，我國(guó)連單脈沖雷達(dá)都還沒(méi)有成熟產(chǎn)品，至于多普勒雷達(dá)，我國(guó)科研人員更是連原理都沒(méi)有搞清楚。

可以說(shuō)，因?yàn)榘l(fā)展理念的問(wèn)題，我們走了很多彎路，也浪費(fèi)了很多時(shí)間。

而周揚(yáng)的話也讓范德彪陷入了沉思，雖然他總覺(jué)得周揚(yáng)這話有問(wèn)題，但是又覺(jué)得確實(shí)有些道理。

略作思索，他當(dāng)即問(wèn)道：“那依周揚(yáng)同志你的想法，我們?cè)撛趺崔k？”

“其實(shí)不管是雷達(dá)還是其它東西，我們的主要目的都是縮短和對(duì)手的距離，并最終實(shí)現(xiàn)超越，對(duì)不對(duì)？”

“對(duì)！”

“但是我們現(xiàn)在絕大多數(shù)的單位或者是研究所、項(xiàng)目部的思維并不是超越，而是追趕，這一點(diǎn)我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧？”