雖然再次見面，雙方都感覺有些驚訝。

但也只是相互點了個頭，兩方依舊沒有什么交流，便各自忙各自的了！

等周揚和范德彪從飯店回來后，已經是晚上七點半了。

吃飽喝足后，范德彪簡單的洗了個腳后，便上床睡覺去了，而周揚則是繼續苦逼的翻譯稿子。

夜深人靜，周揚終于將這部分雷達信號接收器的設計參數給翻譯完了。

看著翻譯出來的稿子，周揚忍不住嘆了口氣。

盡管上面給他的只是一部分資料，但是以周揚豐富的經驗以及技術積累，還是認出了，這是一款漂亮國產的單脈沖機載雷達。

機載雷達，顧名思義就是裝在飛機上的雷達，主要用于控制和制導武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。

機載雷達的基本原理和組成與其他軍用雷達基本相同，但是卻更加的精巧精密，一般都有天線平臺穩定系統或數據穩定裝置，且具有體積小，重量輕以及良好的防震性能等特點。

總而之，科技含量更高。

而眼下，機載雷達在國內一直是技術短板，相比于陸基雷達而，與西方國家的差距更大。

所以，在這些資料里面見到國外的機載雷達，周揚一點都不奇怪！

只是看到這款單脈沖的機載雷達的設計參數之后，周揚沉默了。

這技術實在是太老了，就算是翻譯出來，甚至于仿制出來，對于國內的戰機而，意義也不大。

漂亮國的這款雷達是50年代中期至60年代基于半導體器件的廣泛應用而研制出來的，采用了單脈沖跟蹤、合成孔徑、脈沖壓縮和頻率捷變等技術。

這款雷達的特點是具有一定的抗干擾能力，且作用距離、分辨力和測量精度有了明顯提高，應用范圍也隨之擴大，除控制航炮和投彈瞄準外，還用于制導空空、空地導彈。

整體而還算不錯！

但問題是，這畢竟是十幾年前的老技術了，人家現在已經在列裝新的多功能脈沖多普勒雷達了！

沒錯，不是研制，不是設計，而是列裝！