接下來的幾天，整個研究所里所有的人的精力都放在了雷達測試上面了。

僅僅一個星期，原本需要一到三個月的分機測試就順利完成了。

就分機聯試的結果而，效果非常好。

不但各項數據基本上達到了周揚之前設定的目標值，甚至于有好幾項比設計的參數還要強很多。

這就好比90分就算得上優秀了，你直接考了100分。

可以說整個分機測試階段一直是驚喜不斷，包括聶南孫、牛偉彤、郭亞民在內的所有人，全都干勁十足。

因此在分機測試結束之后，聶老等人經過慎重研究之后，當即命令零號項目部這邊立即進行整機聯試，一鼓作氣將所有的測試任務全部做完，把這款雷達給確定下來。

雷達測試是個精細的活兒，不是說各個功能分機的性能達標了，這個雷達就成功了。

并不是，即使上述那些功能都測試合格了，還要進行更為嚴苛的測試。

很多時候雷達分機測試的時候一切正常，但是等到整機安裝好，再測試的時候就會出現很多問題，有些時候分機幾上幾下整機都很正常（就是安裝了拆，拆了再安裝的意思）。

所以分機測試只是個開始，真正考驗雷達性能的是整機聯試。

且不同于分機測試，整機聯試更加的復雜，需要的環境也不僅僅只是室內。

比如說測試雷達主動發射與探測性能時，必須要有相應的活動目標，在本地沒機場的情況下，有時候甚至于還需要帶上雷達前往別的地方測試。

當然了，這是有條件情況下的選擇。

在沒有條件的情況下，那就只能自己創造被搜索探測的目標了。

總而之，整機聯試才是真正的鬼門關，不少雷達都是被卡在了這一步。

對于聶老的要求，周揚自然沒有意見，一來是他對這款雷達很有信心，二來是他也不想拖來拖去。