東北局副主席林楓看著車說道“車倒是不大，比十輪大卡短多了，估計拉個一兩噸吧。

不過真要是有一萬輛的話，咱們東北也足夠用了，這下其他地方怕是要羨慕得眼睛都紅了。”

工人們齊心協(xié)力，很快就卸下來一輛，高崗一看“嗬，車廂都是滿的，這是裝了些什么？都堆起來了。”

很快就有人上去檢查“備用輪胎六條，工具箱，這一大箱是配件，這個木架箱是什么？”

高崗的秘書趕緊招呼高崗的司機“不是說方向盤上有清單嗎？去看看。”

好家伙，司機進駕駛室把方向盤上的清單以及兩本冊子拿下來，常委們一看，倒吸一口涼氣，差點沒把牙都凍掉。

清單上不光有輪胎，工具，還有摩托車兩輛，200升一桶的油料十桶，其中柴油八桶，汽油兩桶，分別給汽車和摩托車用的，讓他們注意區(qū)別，別搞錯了。

除了這些，還有半噸的糖，半噸的食用油。

“不對吧，光這些東西都快五噸了？而且什么時候有燒柴油的汽車了？”

這個年代卡車的功率還在一百多馬力的汽油機上掙扎，連美國人都還在開汽油卡車。

林楓的疑問不是他一個人的，很快幾位常委就開始親自動手清點，車廂中的物資與清單一模一樣。

高崗拿過司機手中的兩本冊子，一本是說明書，一本是維修手冊，上面的字體與中央前段時間下發(fā)的字體簡化推廣通知一模一樣。

雖然對他們這些學繁體字的人來說有點缺胳膊少腿，但想要看明白也不困難。

翻開說明書第一頁，高崗看到的就是一行大大的紅字此車針對極寒地區(qū)特別定制，請使用者嚴格按照說明書要求操作，如使用者不按規(guī)程作業(yè)，造成一切后果由使用者自行負責。

幾個常委面面相窺，李富春感嘆道“難為中央還真是為我們想得周到，這車居然能在最低溫度零下35度使用。”