李徹到大連的時間是七月份中旬，全部戰(zhàn)船改造完畢時，已經(jīng)進入了九月份。

兩個多月的時間，上千名工匠加上數(shù)萬勞工辛勤工作，才將改造工作順利完成。

前世看到隋煬帝建龍舟、下運河導(dǎo)致百姓民不聊生這段歷史時，李徹心里還有些疑惑。

不過是造個船而已，怎么就耗費民力到如此程度了？

輪到自己實操時才發(fā)現(xiàn)，在技術(shù)低下只能靠人力的古代，就連修船這種工程都消耗相當(dāng)巨大，更別提造船了。

隋煬帝六年內(nèi)累計征調(diào)人力近五百萬，如此大規(guī)模的征發(fā)，導(dǎo)致大量青壯年脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)田荒廢，糧食生產(chǎn)驟降。

此外，民夫需自備糧食工具，加之惡劣的施工條件，如疾病、饑寒等等，史載‘死亡者過半’。

這也是古代的通病，但凡心存大志的帝王，無論歷史評價是好是壞，想要創(chuàng)下一番偉業(yè)，必然會對百姓造成一些傷害。

隋煬帝如此，漢武帝也如此......興，百姓苦，亡，百姓苦。

李徹自然不會如此苛待勞工，只要是在碼頭工作的，不論是工匠、還是民工，都會提供每日餐食和住所。

相比之下，待遇更好，工作積極性自然高漲，所以工程完成得也更快。

雖然消耗了大量財力、糧食，但相比于更難以修復(fù)的人心，李徹覺得這一切都是值得的。

不過，工程速度的問題解決了，該如何保證質(zhì)量呢？

其實也很簡單，每艘戰(zhàn)艦都有一個負責(zé)的主工匠，他會作為船匠隨船出發(fā)。

坐你自己修的船去大海，總不敢偷工減料了吧？

改造工作進入尾聲，接下來就是往船隊里裝載物資、貨物了。

第一次遠航，炮彈、火藥、武器什么的還是其次，最剛需的還是食物。

茫茫大海上補充食物極其困難，有時候航行好幾天都遇不見陸地和島嶼，即便遇上了也很難補充能供給五千人大船隊的食物。

所以食物一定要帶夠，多帶高熱量的糖、肉干、干糧，還有一定數(shù)量的蔬菜和水果，補充各種維生素。

至于貨物方面，更需要精挑細選。

此番出航少不了和各地的原住民、土著打交道，那些上來就有攻擊性、完全沒法溝通的原住民無需多說，直接武力碾壓就是。

而那些相對比較愛好和平，能進行簡單溝通的，還是要通過以物換物來建立基礎(chǔ)信任。

人才是最重要的資源，李徹想要控制東南亞，未來還要掌控全世界，光靠奉國的幾百萬人遠遠不夠，算上大慶的也不夠。

而和這些土著貿(mào)易，用食物、礦產(chǎn)這些基礎(chǔ)物資顯然不太合適。

這些東西對方也有，而且太占地方。

李徹精挑細選下，從奉國出產(chǎn)的商品挑出了幾個。

首先是武器，用奉國鋼材制造的武器水準，絕對遠超土著手中的長矛、石斧。

還有玻璃制品，如鏡子、玻璃杯之類的，這些廉價但新奇的小物件對土著具有強烈吸引力，葡萄牙人就曾在非洲用玻璃珠大量換取黃金和奴隸。

李徹為此特意讓玻璃坊生產(chǎn)了一大片晶瑩剔透、五顏六色的玻璃珠，用于和土著交易。

其他的，如打火機、羅盤、望遠鏡等物件，也多帶了一些，既可以自用，又可以交易。

趁著備貨裝貨的空擋，李徹回了一次朝陽城。