尤其是在看到縣里出臺的關于加快進度建設水果基地的規(guī)劃之后，燦煌集團興趣更濃，對于在陵臺建立果品加工廠的意向，也開始逐漸明朗起來。

而且讓他們尤為滿意的是即將貫通的花蓬公路，可以使得從陵臺到賓州的時間縮短到兩個半小時以內。

而江桂高速、江桂鐵路，以及在建的賓州港，可以使得陵臺物資很便捷的通過這條公路運出，雙方很快就簽署了意向性的投資建廠協(xié)議，不過燦煌集團并沒有選擇河口，而是將廠址選在了河東新區(qū)。

如果說燦煌集團的落足還有些出乎意外的話，那么裕泰集團的落戶就很是花費了我一番心思。

裕泰公司先前并沒有到淮鞍的計劃，而只是計劃在玉州和賓州進行考察，后來我通過黃文翰，又通過京城方面的關系協(xié)調，才算讓裕泰公司同意到淮鞍一行。

在考察了河口茶廠之后，裕泰公司倒是表現(xiàn)出了一些興趣，不過裕泰公司還是更青睞賓州方面，只是在幾度和賓州方面接洽，仍然沒有能夠達成一致之后，裕泰公司的興趣，才漸漸落到河口茶廠身上。

裕泰公司對陵臺縣政府就河口茶廠報出的價格相當不滿意，不過他們很快就被我提出的另外一個價格所吸引。

那就是河口茶廠可以以七成價格優(yōu)惠出讓，但是作為交換條件，裕泰公司必須在三年之內，將河口茶廠打造成為江州制茶企業(yè)前三強，并且保證碧霧山品牌永久保留。

我的這個提議讓裕泰公司相當心動，在一番艱難的討價還價之后，裕泰公司終于同意入主河口茶廠，并且承諾在三年內，將投入不低于一千五百萬的資金，對茶廠進行技術改造和對原有茶園進行改良建設，三年內河口茶廠的產值將達到三千萬，利稅達到五百萬。

這兩大企業(yè)的落戶，立時帶動了其他企業(yè)的陸續(xù)入主陵臺，尤其是在規(guī)劃中的河東新區(qū)，更是成為投資沃土。

燦煌集團的果品加工廠，以及幾家制革廠都有意在河東新區(qū)落戶建廠，這使得河東新區(qū)驟然成為整個淮鞍市的一個耀眼明珠。

而大華公司和三葉公司兩家肉類加工廠也在一個星期之內陸續(xù)建成竣工投產，先前與農戶簽訂的收購合約也開始兌現(xiàn)，滾滾而來的汽車開始在新坪區(qū)和徐崮區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉悠，將農戶出售的牛羊運往加工廠。

而早在一個月前，數(shù)百名從新坪和徐崮兩個區(qū)、九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，招來的工人，也開始進行上班前的基本業(yè)務技能培訓，這也在全縣引起了轟動。

一次性招募了八百名本地農民進廠，這也創(chuàng)造了陵臺縣的一個記錄。因為在此之前，建筑公司招募工人，最多不過區(qū)區(qū)幾十人而已。

縣電視臺用相當大時段，來集中報道了近期眾多企業(yè)的落戶和竣工投產，并為此制作了一個工業(yè)發(fā)展篇的專輯，看到這部專輯的陵臺人，都自覺不自覺的意識到陵臺縣似乎突然進入了工業(yè)化時代，從而迎來了一個空前的發(fā)展時期。

過了國慶，酷暑也就漸漸失去了往日的威力，我沿著規(guī)劃中的桂溪大道緩步前行，陪同我一起視察桂溪大道拆遷現(xiàn)場的還有副縣長韋飚、縣政府辦主任董勝利，以及城關鎮(zhèn)黨委書記郭明道、鎮(zhèn)長康華山。

從橫跨桂溪的引橋處開始，規(guī)劃中的桂溪大道實際上就是將原來的狹窄扭曲的東外街、小東街、大東街、小西街、大西街這一條橫貫所謂陵臺貧民窟的地段完全打通拓寬，然后一直橫跨過河，形成一道筆直寬大的主干線。

考慮到最大限度改善老城區(qū)的街道情況，以及最大限度改造危舊區(qū)的房屋，桂溪大道并沒有選擇走陵臺縣城原來東西主軸線正東街和正西街，而選擇了相對靠南的大東街大西街這一線。

選擇這一線的主要原因除了這一線幾乎都是老舊破爛的平房之外，更主要也考慮到這一線還有幾家諸如鐵器社、農機修理廠、供銷社倉庫這一類的國有和集體企業(yè)位于這里。

而且這一片居住戶也大多是公房，占用這些單位土地，可以不必像完全占用私人房宅那樣需要支付補償金和補償房屋，這也可以大大緩解開發(fā)改造資金上的壓力。

桂溪大道的建設完全按照了淮鞍市區(qū)內的最新標準，四車道加上相對較寬的人行道，這在縣政府內也引起了一些爭議。