共和2782年（西元1941年）4月7日，瑙拉。

瑙拉是澳大利亞的一座小城，位于肖爾黑文河南岸，距河流入海口約12公里，在悉尼以南120公里。一戰前該地是以奶制品、肉類加工、造紙等小作坊為主，只有不到3000名居民。

一戰后，這里靠海的地盤被英國的德斯蒙伯爵買了下來，辦起了幾個大型的奶制品、肉類加工廠，還建立了一個碼頭，又連了一條私家支線鐵路到主干線上。

說起這位德斯蒙伯爵也是英國的一個傳奇，據說這位老兄的老爸是一個破落伯爵的兒子，還不是長子，而且他十幾歲時雙親都過世了。德斯蒙就離家在東南亞和中國一帶混世界，但是后來他就踩了狗￥屎，開始走運了。先是搭上了星科集團的線，成了圓珠筆、打火機等新產品的專銷商，很快就憑著這個賺了錢。

1909年時，他就帶著大筆資金回到英國，在倫敦開了一家“哥斯拉”貿易公司，專門倒霉星科的各種產品。特別是他靠著倒賣那些星科特產的藥品和炒橡膠股票發了大財，而且還搭上了上流社會的線。主要是他的那位繼承爵位的伯父只有一個女兒，認為只有德斯蒙才能振興家業，就把繼承權指定給了他。

好吧，按照倫敦上流圈子的小道消息，那位伯爵早就貧困潦倒，在收到侄兒德斯蒙的大筆饋贈之后，就把爵位繼承權“賣”給他了。有消息靈通人士說，德斯蒙花了50萬英鎊和哥斯拉公司百分之五的股份，才把這個爵位繼承權拿到。當然，尊敬的爵爺和幾位相關人士都不承認有這事。但不管怎么說，這個繼承者變更是經過了貴族院公證和幾位當事人的當面認可，具有法律效力。

于是在1911年老伯爵掛了之后，德斯蒙先生就成為一名高尚的貴族，正兒八經的英國伯爵。后來，哥斯拉公司的生意越做越大，在一戰前就已經成為一家新興的財團，涉及了很多生意。特別是在一戰當中，靠著倒賣磺胺等各種特效藥和各種食品，幾乎壟斷了英國的黑市，簡直發財發得跟豬頭一樣了。

一戰之后的20年代，哥斯拉財團已經成了英國舉足輕重的大腕了，排名前五的頂級財團。雄厚的財力再加上他的爵位，德斯蒙就更不得了啦。而且他家的那個爵位也是很有來頭的，和英國王室也能攀上點兒親戚關系，以前是破落了沒人理會，現在闊了就不一樣了，那就是正牌的高級貴族，不但上流圈子發的大小貴族，就連王室都要刮目相看了。

這位尊貴的爵爺在澳洲也買了不少地盤，他喜歡瑙拉的風景，就在這里建了一座度假莊園，每年都要來住幾天。當然了，像他這樣尊貴的老爺，澳大利亞政府根本不敢怠慢。瑙拉小城也就差不多成了他的私人領地，即使在澳大利亞獨立之后，對這里也是采取放任不管的態度。德斯蒙爵爺可是當地的納稅大戶，那些官員也是被他喂飽了，怎么可能不給方便？

凌晨2點。

瑙拉的海面上突然像開了鍋一樣，大片氣泡從海下冒起，平靜的海面在翻滾。不過這個時候是沒人注意這些的。

幾分鐘后，“嘩啦”一聲，一頭巨鯨般的物體帶著大蓬水霧沖出了海面，隨即又是“嘩啦……嘩啦……”幾聲，又有幾個類似的物體從海里鉆了出來。

五艘大型潛艇出現在了瑙拉港外的海面上。為首的那艘最大的潛艇上開始發出一陣無形的電波。

“他們來了，準備好接貨接人……”德斯蒙關上手里的手機蓋，對身邊的人淡淡的吩咐道。

早就在碼頭碼頭等待的百多號人立即開始忙碌起來。參加這次行為的這些人全都是德斯蒙的心腹，不是生化人，就是被成功洗腦的英國或澳洲人，那些信不過的都被換了。

“哦，好大……”在眾人驚訝的目光中，一艘巨大如島的潛艇緩緩駛向一座封閉的碼頭。停穩之后，碼頭上的一輛舷梯車就開了過去，放下舷梯靠在潛艇上。這是一艘很龐大的潛艇，潛艇的指揮塔上沒有任何表明身份的標志。

這是中國的908型“海象級”遠洋運輸潛艇，它全長150米，全寬16米，水上排水量15000噸，水下排水量28000噸。

這種潛艇的外形和常見的攻擊潛艇差別很大，它的艇身較粗，看起來就像一根大火腿腸，指揮塔（艦橋）更加前移。另外就是它艇背從指揮塔后就凸起了一塊容納貨艙的長方型結構，一直延伸到尾部四分之一處，有點像原時空蘇聯的德爾塔級潛艇，但凸起的結構更長，這種布置自然是為了便于運輸。

當然最大的差異是，它的艇身貨倉段在艇背上有用開啟的液壓式貨倉門，可在潛艇浮上水面時開啟。里面是長寬高各12x5x10米的480立方米的貨物倉，每個貨物倉可以裝8個標準集裝箱，總共有16個這樣的貨物艙，也就是說，“海象級”可以一次運輸128個集裝箱，或者7680立方米，或者8000噸的物資。這樣的設計具有很高的安全系數，如果貨倉空間不幸全部進水，那充滿水的貨倉就只有7680噸，還沒有超過潛艇的負荷力，不致于讓潛艇沉沒。