比如說，根本就沒有多少先進技術的追獵者坦克殲擊車，反而是被大家忽視掉的真正神器！

一個營的鼠式坦克，是無法防御整個東線的，但是一個師的追獵者，卻可以讓東線再堅持十幾天的時間——這就是數量帶來的質變。

同樣的道理，在前線投入100架me-262，和300架ta-152，是完全不同的概念。前者能嚇對方空軍一跳，后者卻有機會奪回戰場制空權！

在德國努力的裝備stg-44突擊步槍，大量裝備鐵拳火箭筒，以及量產追獵者坦克殲擊車的時候，德國空軍顯然也沒有閑著。

他們把自己的fw-190改進了兩代，終于形成了可怕的戰斗力。德國空軍這個時候已經裝備了整整500架的fw-190a戰斗機，參與攻擊英國的作戰行動。

加上超過1000架的me-109e戰斗機，英國空軍的戰斗機總數依舊不足德國戰斗機的零頭。

雖然在持續不斷的攻擊英國本土的轟炸中，德國被擊落的飛機超過了300架，但是整個作戰部隊的士氣依舊是高昂的。

畢竟他們同樣擊落了200架以上的英國空軍戰斗機，還將英國的工業區徹底炸成了一片廢墟。

he-111轟炸機因為在戰爭中表現并不讓人滿意，已經被戈林親自下令停產了。

這就是有戈林這樣專業的空軍指揮官的好處所在了——他自己就會分析問題，不用李樂太過干預，就能做出很多正確的決定。

代替he-111轟炸機的，是容克公司的ju-88多用途轟炸機，后者明顯要更加先進一些，并且可以在合適的時候，改裝成具備其他功能的飛機繼續使用。

ju-88可以說是德國在二戰之中生產的用途最廣泛的飛機了，它不僅僅可以當做轟炸機使用，還能改裝成夜間戰斗機，改裝成運輸機和對海攻擊機。

它可以攜帶魚雷還有炸彈等多種武器，甚至為海軍提供部分偵查，這飛機究竟有多么全面呢？全面到幾乎可以說是無所不能。

“開發新式戰斗機的工作，已經進行到圖紙論證階段了。”譚克博士在工作會議上，對李樂和戈林開口保證道。

容克公司的負責人也表示，他的公司有能力完成新的多用途中型飛機的設計工作。

而另一個生產轟炸機的公司道尼爾，也沒有閑著，李樂給了他們一個讓戈林聽起來都大膽到瘋狂的命令。

“是的，研制四引擎遠程戰略轟炸機！我們可以沒有這種飛機，或者說暫時不需要這種飛機，可我們不能沒有這方面的研究和儲備！”李樂開口吩咐道。

他一邊把有關德國轟炸機的發展報告丟在桌子上，一邊開口說道：“我們未來也許要轟炸遙遠的敵人，需要載彈量巨大的戰略轟炸機！”

“也許要1000架，也許要2000架，這要等我們在中東地區站穩腳跟才行。”他自信滿滿的說出了自己的打算來。

在李樂看來，德國如果需要完整的戰略防空網絡，至少需要7000架以上的現役戰斗機，還需要另外7000架各種飛機支援。

這樣龐大的一個軍隊，戈林都從未敢想過，當李樂告訴他帝國需要1萬5000架左右的戰斗機的時候，帝國元帥戈林差點就把李樂當成了一個瘋子。

可是，隨著時間的發展，德國空軍在對英國的轟炸中逐漸總結自己的戰術，終于發現，李樂說的還真有可能是真的。

為了應付英國可能投入的空中反擊，法國和比利時甚至是德國本土，至少要準備3000架飛機來迎戰才行。

而同樣的，德國是一個大陸國家，需要面對來自俄國人的威脅，至少也要儲備3000架甚至是5000架飛機用于作戰。

如果包括防御其他地方，駐扎在北非等軍事重地的飛機，德國裝備12000架飛機都不一定夠用。

在轟炸英國不斷出動飛機的過程中，德國空軍已經掌握了大規模空軍編隊的技術，積累了使用轟炸機的經驗。

戈林現在甚至腦子里已經在幻想，1000架四引擎轟炸機，甚至更多的四引擎轟炸機鋪天蓋地的飛過敵人的頭頂，是一件多么讓人過癮的壯觀場面了。

當然了，在他自己不知道的真實的歷史上，戈林是親眼看見過這種場面的，那是美國和英國的轟炸機飛過他的頭頂時，他絕望之中看到的景象。(未完待續。。)

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