沒有條件就創造條件！

沒有經歷過前世arj21和c919的人不會知道，華夏在適航取證上面吃了多少虧。

并不是說用了歐美提供的子系統，別人就會在適航認證方面給你開綠燈了。

空客和波音壟斷生意做得好好的，怎么可能輕易讓

沒有條件就創造條件！

“不只是飛機的問題，一般來說，要是濕度大到能形成毫米級的液滴，早就下雪了，所以sld這個氣候條件本身就可遇不可求，哪怕在五大湖區都很少見，現在又已經是二月中旬，幾乎不可能在國內找到合適的試驗空域。”

易元和聽罷趕緊問道：

“那一般來說，要到什么時候才能出現符合要求的氣候狀況？”

“基本上只有每年10月末到12月末這三個月時間。”

已經持續追蹤國內低空范圍氣象條件長達二十年的林國范幾乎不假思索地回答道：

“而且很看運氣。”

“但我們不可能再等十個月時間了，關于sld的適航標準修訂是個火燒眉毛的事情，拖不到年末的。”

“不需要等到年末，或者說，不需要等自然形成的sld氣候。。”

見到另外幾個人你一我一語已經把最關鍵的問題給提煉了出來，常浩南也就直入主題：

“沒有條件就創造條件，我們可以人工制造一個符合要求的環境出來。”

如果擱在一般時候，下面應該已經開始議論這個想法了。