包括伊留申集團本身，情況也已經岌岌可危。

在上次從香洲航展結束之后，米哈伊爾·波戈相關于成立一家企業專門集中負責航空裝備外貿業務的提議迅速在俄國內的幾家主要航空工業企業中獲得了一致認可。

于是，1997年年1月，俄聯邦聯合航空技術出口有限公司正式成立。

其中占據話語權最多的自然是首倡此事的蘇霍伊集團和近幾年悶聲發大財的米里莫斯科直升機廠。

作為啟動成員加入的伊留申集團，在一切塵埃落定之后的

契卡洛夫飛機制造廠

“伊爾86？”

站在洛茲科身后的契卡洛夫廠廠長庫切羅夫完)

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