松花江一年賣5萬輛車，就可以省下1000萬的成本。

這還沒算變速箱和發動機……

要知道，東安這款08l的發動機可不止用在松花江自己的車上，而是有很多微型車乃至轎車都在使用。

大部分松花江的用戶都是運營或者公務采購，并不會太在意車上各個零部件的供應商，只要能用的住，進口換國產也不會損失什么口碑……

把大概的利益得失盤算一遍之后，崔文學覺得，自己必須得做點什么了。

不僅僅是為了汽車工業的發展。

更重要的是，隨著最近兩年華夏航空工業的飛速發展，集團的航空業務肯定要逐漸上漲，而他這個造車出身的總經理要是還想坐穩位置乃至更進一步的話，就必須得拿出來點值得一吹的硬成績才行。

……

冰城飛機集團能接到來自東北特鋼定向投送的傳真和信件，自然是有常浩南在背后推波助瀾。

而此時，他人就正在國防科工委的一間會議室里。

幾天之前，在他給科工委打去過那個電話之后，當天下午就收到了科工委蘭新志秘書整理好的精工計劃檔案。

冰城那邊提交的“直升機關鍵零部件的國產化替代”就是常浩南翻開之后完)

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