軟殺傷自衛反制系統（skspcs）

就三個人聊天的功夫，隨著運輸機一起帶來的設備也已經被全部卸載并裝車。

而飛機卻并未過多停留，在滑行道上調轉了方向之后，很快重新回到跑道上準備起飛返航。

陵水機場并不具備保障伊爾76的能力，甚至連補充燃料都做不到。

好在改進型的航程夠長，剩余燃油也足夠飛回位于鄂省的夷陵基地。

這也是做長距離轉場飛行訓練的意義所在。

如果只是在自家基地周圍轉悠，哪怕飛行時間足夠長，也很難有這種面對陌生空域和陌生地勤人員的緊張感。

很多問題都是平時表現不出來，只有在這種情況下才會出現。

至于電科14所的技術人員們，自然是分別上車，前往安排好的住處，并準備在稍后對吊艙進行掛機之前的最后調試和檢查。

“對了，兩位同志。”

坐在副駕駛位置上的唐一平稍稍回過頭：

“要不我下午就把團里能飛殲8c的飛行員集中起來，你們確定一下人選？”

“如果有可能的話，也可以多飛上幾個架次，讓更多同志熟悉一下掛載設備之后的飛行特質。”

顯然，上次已經嘗到甜頭的他這是要提早做準備。

萬一再有一個跟筑堤行動類似的機會落在面前呢？

不過后面的徐洋直接擺了擺手表示不需要：

“這方面的事情，還是唐司令更在行，我們相信專業人員的判斷，而且殲8c也是新機型，機況應該差不多，您來做決定就好。”

對于她來說，挑飛行員的意義其實不大。

因為實在是不存在什么高難度操作。

而且她一個連飛機駕駛艙都沒進過的人，也無從判斷人家業務水平的高低。

至于熟悉飛行特質……

實際上，這套設備在短時間內根本沒有量產的可能。