性能太好有時候也是一種苦惱

按照試飛之前的要求，為了盡可能防止這架飛機頗具特色的菊花被有心人拍到，在起飛之后應該持續維持加力狀態，直到爬升至3000米以上高度再改平開始正常的試飛科目。

開加力一是為了爬升更快，二也是考慮到萬一真有人蹲到爬升過程，耀眼的尾焰也會很容易讓相機過曝，難以清晰拍到發動機附近的圖像。

空載輕油狀態下的蘇27本身推重比就過1，這架被臨時拉出來的還是經過減重以后的最新批次，因此哪怕是機動性稍差的雙座型，做出這樣的動作也還是行云流水。

再加上這天稍微有點多云，因此只是幾個呼吸的功夫，舉著望遠鏡的常浩南等人就看不見飛機的影子了。

“嘖嘖嘖……”

雖然已經看不見什么東西，但除去已經在624所看了差不多上千個小時的常浩南以外，其余幾人還是一臉意猶未盡，甚至連望遠鏡都不舍得放下來。

“這尾焰……藍得都發紫了……”

站在常浩南左手邊的羅時大本來因為年邁加上最近工作強度太大而有點駝背，但是在這一刻，竟然也是站得筆直：

“我以前從來沒見過這么漂亮的……”

說到這里，他才總算是放下望遠鏡，轉頭看向旁邊的常浩南：

“長江后浪推前浪啊……”

后者現在對這種類型的贊賞已經基本免疫了，一般情況下，甚至對方還在鋪墊的功夫，他只憑潛意識就已經準備好了例行回應的客套話。

但羅時大卻完全不按照常理出牌：

“我老羅退休也沒幾年光景，但是在前年之前竟然從來沒聽說過有這么一個渦扇10，浩南同志當真是好計策……”

“哪里哪里，也不光是……”

常浩南話都說出來了一半，才感覺好像有哪不對——

這這位老同志的關注點怎么感覺跟別人不太一樣？

但對方畢竟是長輩，而且羅時大在航空制造領域也算是泰山北斗級別的人物，總不能讓對方冷場。

因此稍一思索之后，還是回答道：

“也談不上什么計策，主要是項目組同志們齊心協力，否則我就算有現成的方案，也推進不了這么快……”

結果羅時大聽到他的回答驢唇不對馬嘴，不僅不急，反而露出神秘一笑：

“沒關系，我懂的，保密意識這根弦要繃緊嘛……你不用直接回答……”

“……”