也不是所有訂單都能接

殲10e的兩次飛行表演，分別被安排在了專業日

也不是所有訂單都能接

當然，這話肯定不能直接講出來。

“咳咳……”

他清了清嗓子，重新開口道：

“其實我對斯坦航空公司也沒什么信心，萬一換了新發動機之后連續出現事故，或者項目進度嚴重延期，那不是砸咱們自己的招牌么……”

實際上，常浩南當初堅持和斯奈克瑪簽聯合研發性質的合同，為此還放棄了一筆不小的預付款，確實有在未來留一手牌遏制印度的打算。

但當時他想的是掐死陣風日后出口南亞的可能。

天地良心，萬萬沒料到中間還會有lca插這么一檔子事情。

“那……應該也不至于吧？”

丁高恒覺得常浩南的擔憂有點夸張：

“一般來說，如果發動機本身沒問題……項目應該還是有保障的。”

這種事情，后者根本沒法解釋。

沒見過hal的魔幻，確實很難相信會有這種逆大天的航空制造企業。

于是只好換個說法：

“而且還有一點，lca現在已經選擇了f404做首飛動力，完全看不出有什么更換型號的必要，眼下88-2的性能也不滿足單發推動一架中型機的要求，我認為很可能只是借著88當籌碼，去通用電氣那邊壓價而已。”

“這倒是很常見的操作了，我認為浩南同志的顧慮還是有道理的。”